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起降操纵
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据统计，无人机系统事故60%以上发生在
A 起降阶段 B 巡航阶段 C 滑跑阶段
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无人机系统中，起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制
A 起飞阶段 B 降落阶段 C 巡航阶段
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当前国内民用无人机的主要控制方式不包括
A 自主控制 B 人工遥控 C 人工智能
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对于无人机关键性能，无人机驾驶员
A 不必了解 B 视情况了解 C 必须了解
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无人机飞行时收起起落架，会使飞机
A 全机阻力减小 B 全机阻力增大 C 全机阻力无明显变化
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无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需
A 增加油门以保持空速 B 减小油门以保持空速 C 针对此情况，无需做相关动作
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无人机飞行时放下起落架，会使飞机
A 全机阻力减小 B 全机阻力增大 C 全机阻力无明显变化
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无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需
A 增加油门以保持空速 B 减小油门以保持空速 C 针对此情况，无需做相关动作
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无人机飞行时放下襟翼，会使飞机
A 飞行速度减小 B 飞行速度增大 C 飞行速度无明显变化
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无人机定速遥控飞行时放下襟翼，驾驶员需
A 增加油门以保持空速 B 减小油门以保持空速 C 针对此情况，无需做相关动作
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