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起降操纵
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无人机飞行时收起襟翼，会使飞机
A 飞行速度减小 B 飞行速度增大 C 飞行速度无明显变化
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无人机定速遥控飞行时收起襟翼，驾驶员需
A 增加油门以保持空速 B 减小油门以保持空速 C 针对此情况，无需做相关动作
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无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括
A 舵面结构及连接检查 B 起飞（发射）、降落（回收）装置检查 C 飞行器涂装
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无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括
A 控制站软件检查 B 控制站操作系统检查 C 预规划航线及航点检查
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无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括
A 链路设备型号 B 飞行摇杆舵面及节风门反馈检查 C 外部控制盒舵面及节风门反馈检查
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无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括
A 发动机油量检查 B 发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查 C 发动机生产厂家检查
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无人机飞行摇杆常规操作方式是
A 姿态遥控和舵面遥控 B 自主控制 C 人工修正
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无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵
A 左偏 B 右偏 C 不必干涉
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无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面
A 切至自主控制模式，尽可放松休息 B 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态 C 密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
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无人机在遥控下降时，驾驶员应注意
A 飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵 B 飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵 C 飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
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