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起降操纵
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无人机在遥控下降中，速度过大时，驾驶员应
A 适当减小带杆量，增大下滑角 B B适当增加带杆量，减小下滑角 C 顺其自然，让其自动恢复状态
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单选
遥控无人机由爬升转为平飞时
A 到达预定高度时，开始改平飞 B 超过预定高度10-20米时，开始改平飞 C 上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞
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遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A 注视地平仪，稍顶杆，收油门 B 注视地平仪，稍拉杆，收油门 C 注视地平仪，稍拉杆，推油门
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单选
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时
A 注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆 B 注视地平仪，快速加油门，同时拉杆 C 注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆
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单选
遥控无人机由下降转为平飞时
A 到达预定高度时，开始改平飞 B 超过预定高度20-30米时，开始改平飞 C 下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞
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遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时
A 注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升 B 注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升 C 注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆
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单选
遥控无人机平飞爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括
A 动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定 B 平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道 C 天气状况不佳
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遥控无人机平飞转弯前
A 根据转弯坡度大小，减油门5%-10%，保持好平飞状态 B 根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态 C 保持当前平飞状态
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遥控无人机平飞转弯过程中
A 注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持 B 注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持 C 注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵
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遥控无人机平飞转弯后段
A 当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆 B 当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆 C 当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆
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