单选
以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是( )。
A 通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益 B 使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设,并获得最佳效益 C 全面分析城市交通问题产生的原因,提出综合解决城市交通问题的根本措施 D 建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统
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城市道路交通问题产生的根本原因是( )。
A 南北不通,东西不畅 B 交通混杂,交通效率低下 C 重要节点交通拥堵 D 城市人口的过度增长,城市布局的不合理,城市人口分布的不合理
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不属于城市居民出行特性要素的是( )。
A 出行分布 B 出行目的 C 出行方式 D 平均出行距离
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交通调查主要包括居民出行抽样调查和货运抽样调查两类,居民出行调查的对象为( )。
A 年满6岁以上的城市居民 B 年满10岁以上的城市居民 C 年满10岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口 D 年满6岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口
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对城市经济、社会发展的分析和对城市空间发展的分析实质上是对( )的分析。
A 城市交通发展因素和交通需求 B 城市交通发展因素 C 城市交通发展因素和发展机遇 D 交通需求
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新加坡的交通发展模式为( )。
A 以小汽车为主、公交为辅的交通模式 B 以小汽车为主体的交通模式 C 以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式 D 公交为主、小汽车为主导(公交与小汽车并重)
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中国特大城市采用的交通模式为( )。
A 以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅 B 公交为主、小汽车为主导 C 公共交通与自行车并重 D 以小汽车为主、公交为辅的交通模式
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铁路客运站应该布置在( )。
A 城市外围 B 城市干路附近 C 靠近城市中心区 D 商业集中区
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根据公路的性质和作用,及其在国家公路网中的位置可将公路分为( )。
A 省道(省级干线公路)、县道(县级干线公路,联系各乡镇)和乡道 B 国道(国家级干线公路)、省道(省级干线公路)、县道(县级干线公路,联系各乡镇)和乡道 C 国道(国家级干线公路)、省道(省级干线公路)和县道(县级干线公路,联系各乡镇) D 国道(国家级干线公路)、省道(省级干线公路)、县道(县级干线公路,联系各乡镇)、乡道和村道
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按公路的使用任务、功能和适应的交通量对公路分级,可分为( )。
A 高速公路,一级、二级、三级、四级公路 B 一级、二级、三级、四级公路 C 高速公路,一级、二级、三级公路 D 高速公路,一级、二级、三级、四级、五级公路
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