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在震区建设城市时应做到( )。
A 建筑不宜连绵成片 B 建筑应避开断裂破碎地段 C 在城市的下游不宜修建水库 D 地震断裂带上一般可设置绿化带 E 地震断裂带上可布置城市的主要交通干路
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可能给城市带来不利影响的水文条件包括( )。
A 景观用水量少 B 洪水侵患 C 年水量的不均匀性 D 河床泥沙淤积 E 水流对沿岸的冲刷
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城市总体布局的基本内容包括( )。
A 按组群方式布置工业企业,形成工业区 B 按居住区、居住小区等组成梯级布置,形成城市居住区 C 配合城市各功能要素,组织城市绿化系统,建立各级休憩与游乐场所 D 按居民工作、居住、游憩等活动的特点,形成城市的公共活动中心体系 E 按自然和人文条件,对城市进行整体设计,创造优美的城市环境和形象
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地表形态对城市布局的影响主要体现在( )。
A 山地丘陵城市的市中心一般都选择在山体的中心位置进行建设 B 山地丘陵城市的市中心一般都选择在山体的四周进行建设 C 居住区一般布置在用地充裕、地表水源丰富的谷地中 D 工业特别是有污染的工业布置在地形较高的城市下风向 E 工业特别是有污染的工业布置在地形较高的城市上风向
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通常含义的“城市交通”是指城市道路上的交通,主要分为( )。
A 城市对外交通 B 货运交通 C 城市交通 D 客运交通 E 地上交通
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从地域关系上考虑,城市综合交通大致可分为( )。
A 城市对外交通 B 客运交通 C 城市交通 D 货运交通 E 地上交通
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城市交通流量预测的阶段分为( )。
A 出行生成 B 出行分布 C 出行方式划分 D 交通分配 E 出行量
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1995年建设部先后推出( )等文件,使城市交通行业对交通问题的解决走向新的观念。
A 《中国城市交通需求管理行动计划》 B 《北京宣言——中国城市交通发展战略》 C 《中国技术政策》 D 《全国第三产业发展规划基本思路》 E 《中国城市交通发展规划》
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客运站的布置方式有( )。
A 通过式 B 尽端式 C 混合式 D 中间式 E 穿越式
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影响城市道路系统布局的因素主要有( )。
A 城市在区域中的位置 B 城市骨架关系 C 城市用地布局结构与形态 D 城市交通运输系统 E 城市自然特点
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