第四章　城市总体规划

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交通性道路中联系工业区、仓库区与对外交通设施的道路，以货运为主，要求（）。

A 高速 B 安全 C 快速 D 平稳

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不属于城市总体布局基本原则的是（）。

A 功能协调，结构清晰 B 城乡结合，统筹安排 C 分期建设，留有余地 D 依托新区，紧凑发展

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考虑风向对城市用地布局的影响，工业区和居住区的布置正确的是（）。

A 全年只有一个盛行风向，且与此相对的方向风频最小，则工业用地应放在最小风频之下风向，居住区位于其上风向 B 当全年拥有两个方向的盛行风时，应避免使有污染的工业处于任何一个盛行风向的上风方向，工业区及居住区一般可分别布置在盛行风向的两侧 C 全年只有一个盛行风向，且与此相对的方向风频最大，则工业用地应放在最小风频之下风向，居住区位于其上风向 D 当全年拥有两个方向的盛行风时，应避免使有污染的工业处于任何一个盛行风向的下风方向，工业区及居住区一般可分别布置在盛行风向的两侧

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形成城市景观的重点是（），它也是反映城市面貌和个性的重要因素。

A 城市中心的空间布局 B 城市中心和干路的空间布局 C 城市中心和支路的空间布局 D 城市中心和快速路的空间布局

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在下列条件下，城市居住用地在城市总体布局中应采用集中式布置的是（）。

A 城市规模不大 B 城市规模较大 C 有足够的基础设施条件 D 城市规划用地范围内受到地形等自然条件的限制

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全市性公共中心的组织与布置应考虑的因素不包括（）。

A 按照城市的性质与规模，组合功能与空间环境 B 组织中心地区的交通 C 城市公共中心的内容与建设标准要与城市的规划目标相适应 D 慎重对待城市传统商业中心

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一些旅游城市的交通、商业等营利性设施，多为外来游客服务，具有（）。

A 地方性 B 泛地方性 C 职能性 D 泛职能性

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（）的倾向将会给城市公共中心的功能成分及其地域组构形态带来影响。

A 逆城镇化 B 逆中心化 C 城市外延化 D 城市区域化

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属于行政办公类的城市公共设施是（）。

A 保险公司 B 出版社 C 信托投资公司 D 非市属企事业管理办公用地

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在一些居住用地比值偏高的城市，随着城市发展各类型用地规模的变化表现为（）。

A 道路、公共设施等相对用地增大，居住用地的比重逐步降低 B 道路、公共设施等相对用地增大，居住用地的比重逐步增大 C 道路、公共设施等相对用地减少，居住用地的比重会逐步降低 D 道路、公共设施等相对用地减少，居住用地的比重会逐步增大

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