起降操纵

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关于无地效垂直下降正确的是

A 在离地0.5米以下，应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。 B 在离地1米以下，应以不大于0.5米/秒的下降率下降接地。 C 在离地1.5米以下，应以不大于0.25米/秒的下降率下降接地。

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关于无地效垂直起飞正确的是

A 逆风起飞，旋翼相对气流速度增大，单位时间内流过旋翼的空气质量增加，旋翼产生的拉力小，则起飞载重量减小。 B 顺风起飞，为了避免尾桨打地，悬停高度较高，地面效应减弱，所以载重量将增大。 C 起飞场地的标高高.气温高，则空气密度小，发动机功率降低，同时，单位时间内流过旋翼的空气质量减小，旋翼效能降低。因此，起飞最大载重量要减小。

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影响起飞载重量的主要因素不包括

A 机场标高和空气温度。 B 风速和风向。 C 上反效应.场地面积和周围障碍物高度。

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平飞可用燃油量与所装总燃油量有关，然而，每次飞行，所装总燃油量并不完全一样，也不可能完全用于平飞。要留出__的备份燃油量，以备特殊情况的需要。

A 5%-10% B 10%-15% C 5%-15%

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关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是

A 用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一 B 拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成 C 能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤

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不属于无人机回收方式的是

A 伞降 B 飘落 C 气囊回收

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下降的注意事项，错误的是

A 要严格防止下降率过大。 B 飞行员应把垂直下降作为主要飞行方式。 C 在海上或低能见度条件下作垂直下降，操纵要格外谨慎。

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爬升的注意事项，正确的是

A 飞行员不应以垂直上升作为主要的飞行方式。 B 垂直上升中，保持直升机状态比较容易。 C 要进入回避区。

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高度超过米后，没有地面效应的影响

A 20 B 25 C 30法

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关于固定翼垂直起飞错误的是

A 飞机在起飞时，以垂直姿态安置在发生场上，由飞机尾支座支撑飞机，在机上发动机作用下起飞 B 机上配备垂直起飞用发动机，在该发动机推力作用下，飞机垂直起飞 C 美国的格鲁门公司设计的754型无人机，它保留普通起落架装置，机尾有尾支座，可采用起落架滑跑方式起飞，也可以垂直姿态起飞

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