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飞行原理与性能
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无人机在最大升阻比飞行时的性能特点是
A 最大爬升角和最大滑翔距离 B 最大航程 C 最大升力系数和最小阻力系数
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单选
侧风中着落带偏侧接地，应该
A 向偏侧方向打方向舵，反方向压副翼杆 B 向偏侧方向压副翼杆，反方向打方向舵 C 向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵
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单选
操纵飞机水平转弯时受力
A 升力、重力、拉力、阻力、惯性力 B 转弯向心力由发动机拉力提供、 C 转弯向心力由升力提供
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单选
在下列参数中,影响涡桨发动机工作寿命的主要是
A 发动机的排气温度、 B 发动机滑油温度 C 发动机转速
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单选
最高刹车效率过程是
A 始终保持较大刹车压力的过程、 B 尽量增大阻滚力矩的刹车过程、 C 使刹车力矩接近而不超过地面结合力矩的刹车过程
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单选
关于机轮卡滞，正确的说法是
A 滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大 B 机轮卡滞又叫做拖胎、打滑 C 严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
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单选
关于粗猛刹车，正确的说法是
A 粗猛刹车是指刹车过早且过重，导致机轮严重打滑 B 粗猛刹车是指操纵刹车太快 C 粗猛刹车可以增大刹车效果，只是机轮磨损大一些
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单选
为了保证刹车减速安全高效，必须
A 飞机主轮接地就应及时踩刹车 B 滑跑速度大，刹车应重一些 C 随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力
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单选
飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化
A 在一定限度内随刹车力矩增大而增大 B 增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力 C 刹车越重效果越好
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单选
小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是
A 放襟翼产生的空气阻力 B 刹车时增大的地面摩擦力 C 发动机的反推力
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