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飞行原理与性能
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飞机重心位置的表示方法是
A 用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示 B 用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示 C 用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
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单选
飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足
A 升力等于重力，推力等于阻力 B 升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩 C 升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩、
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下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷
A 重力 B 气动力 C 惯性力
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研究飞机运动时选用的机体坐标，其
A 以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面 B 以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面 C 以飞机重心为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面
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对于进行定常飞行的飞机来说
A 升力一定等于重力 B 作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系 C 发动机推力一定等于阻力
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在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力
A 为飞机的曲线运动提供向心力 B 等于飞机的重量 C 大于飞机的重量并一直保持不变
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在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹
A 一定是直线的 B 一定是水平直线的 C 是直线的或是水平曲线的
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单选
飞机进行的匀速俯冲拉起飞行，则
A 速度不发生变化 B 是在平衡外载荷作用下进行的飞行 C 飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
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飞机的爬升角是指
A 飞机上升轨迹与水平线之间的夹角 B 飞机立轴与水平线之间的夹角 C 飞机横轴与水平线之间的夹角
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飞机着陆的过程是
A 减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段 B 下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段 C 下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
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