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综合
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部分多轴飞行器螺旋桨加有外框，其主要作用是
A 提高螺旋桨效率 B 增加外形的美观 C 防止磕碰提高安全性
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在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是
A 无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速 B 无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距 C 无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速
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部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能，其主要目的是
A 改善机载任务设备视野 B 调整重心增加飞行器稳定性 C 减小前飞废阻力
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一架4轴飞行器，在其他任何设备都不更换的前提下，安装了4个大得多的螺旋桨，下面说法不一定正确的是
A 升力变大 B 转速变慢 C 桨盘载荷变小
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多轴飞行器的螺旋桨
A 桨根处迎角小于桨尖处迎角（迎角均改为安装角） B 桨根处迎角大于桨尖处迎角 C 桨根处迎角等于桨尖处迎角
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对于多轴飞行器
A 旋翼只起升力面的作用 B 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面 C 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
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多轴飞行器
A 有自转下滑功能 B 无自转下滑功能 C 有部分自转下滑功能
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4轴飞行器，改变航向时
A 相邻的2个桨加速，另2个桨减速 B 相对的2个桨加速，另2个桨减速 C 4个桨均加速
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下面关于多轴旋翼的说法错误的是
A 本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力 B 旋翼的基本功能就是产生拉力 C 旋翼的基本功能是产生前进的推力
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多轴飞行器常用的螺旋桨的剖面形状是
A 对称型 B 凹凸型 C S型
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