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目标控制(交通工程)
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2026年监理工程师《目标控制交通工程》预测卷5
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细粒式沥青混合料适用于()。
A 基层 B 下面层 C 中面层 D 表面层 E 薄面罩面
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多选
属于生产配合比设计内容的是( )。
A 确定料仓供料比例 B 确定水泥稳定材料的容许延迟时间 C 确定结合料剂量的标定曲线 D 确定施工中结合料的剂量 E 验证混合料强度技术指标
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多选
根据交通条件选择沥青标号时,( )路段宜采用黏度大的沥青。
A 旅游公路 B 重载交通量 C 停车场 D 服务区 E 山区上坡
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多选
级配碎(砾)石基层的关键质量检验项目是( )。
A 压实度 B 厚度 C 弯沉值 D 中线平面偏位 E 纵断高程
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多选
桥涵工程施工放样测量时,应对桥涵各墩台的( )数据进行复核计算,确认无误后再施测。
A 沉降变形 B 基础坐标 C 控制性里程桩号 D 设计高程 E 倾斜度
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多选
下列钻孔灌注桩质量检查实测项目中,属于关键项目的是()。
A 混凝土强度 B 孔深 C 孔径 D 钻孔倾斜度 E 桩身完整性
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多选
支架的制作和安装,说法错误的是( )。
A 预压荷载宜为梁体重量的1.05~1.10倍 B 支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷 C 所有的支架都应进行预压 D 支架在安装完成后,应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查 E 高支架应设置足够的斜向连接、扣件或缆风绳,横向稳定应有保证措施
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多选
下列影响因素中,设置支架施工预拱度应考虑的因素有() 。
A 支架承受施工荷载引起的弹性变形 B 支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形 C 支架立柱在环境温度下的线膨胀 D 支架杆件的压缩变形 E 支架基础受载后的沉降
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多选
沥青混合料的压实,说法正确的是( )。
A 压实分初压、复压和终压 B 初压应采用钢轮压路机或振动压路机(静压) C 碾压时,压路机不得中途停留、转向或制动 D 压路机不得停留在温度低于60℃且已经压过的混合料上 E 在压路机压不到的其他地方,经监理工程师同意采用振动夯板、手夯或机夯把混合料充分压实
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多选
关于桥梁支架预压的说法,正确的有( )。
A 通过预压的方式可消除支架地基的不均匀沉降 B 通过预压的方式可获取弹性变形参数 C 预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05~1.10 倍 D 预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载 E 所有桥梁搭设的支架体系均需要进行预压来保证其安全性
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