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遥控无人机着陆到平飘阶段
A 平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应小一些 B 平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应大一些 C 平飘后段,速度较小,下沉较快,拉杆量应适当减小
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遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是
A 适时、柔和 B 适时、快速 C 跟着感觉操作
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遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是
A 发现拉飘时,应立即继续拉杆 B 发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘 C 发现拉飘时,稳住并保持杆量
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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
A 第三转弯时机应适当延后,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些 B 第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些 C 第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略远一些
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通过专用的遥控器外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为
A 飞行员 B 起降驾驶员 C 飞行驾驶员
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姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机航向向右偏离时,下列正确的操纵是
A 应柔和地向前顶杆 B 应柔和地向左扭舵 C 应柔和地向右扭舵
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飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是
A 进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑 B 进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑 C 进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑
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无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是
A 大油门保证飞机速度, B 小油门便于飞机下降 C 油门置于中间状态留足操纵空间,
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起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于:
A 50米 B 100米 C 150米
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无人机左侧风中起飞,侧风有使飞机机头向________偏转的趋势
A 左 B 右 C 视风速的大小不同可能向左也可能向右
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