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理论模拟卷3
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以下不是多轴飞行器飞行优点的是
A 结构简单 B 成本低廉 C 气动效率高
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悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动
A 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速 B 横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速 C 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
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悬停状态下，多轴飞行器单个旋翼形成
A 正锥体。 B 平面。 C 倒锥体
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多轴飞行器飞控软件使用中要特别注意的事项，不包括
A 版本 B 文件大小 C 各通道正反逻辑设置
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目测多轴飞行器飞控市场上的MWC飞控具有的优点是
A 可以应用于各种特种飞行器 B 基于Android开发 C 配有地面站软件，代码开源
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多轴飞行器飞行时，使用哪种模式。驾驶员压力最大
A GPS模式 B 增稳模式 C 纯手动模式
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多轴飞行器在前飞中必然会产生（）变化
A 偏航角 B 横滚角 C 俯仰角
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无人机定速遥控飞行时放下襟翼，驾驶员需
A 增加油门以保持空速 B 减小油门以保持空速 C 针对此情况，无需做相关动作
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无人机在遥控下降时，驾驶员应注意
A 飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵 B 飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵 C 飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
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遥控无人机平飞转弯后段
A 当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆 B 当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆 C 当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆
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