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理论模拟卷1
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关于多轴飞行器机桨与电机匹配描诉错误的是
A 3S电池下，KV900-1000的电机配1060或1047桨 B 3S电池下，KV1200-1400配3寸桨 C 2S电池下，KV1300-1500左右用9050桨
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单选
多轴飞行器在前飞中必然会产生（）变化
A 偏航角 B 横滚角 C 俯仰角
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单选
据统计，无人机系统事故60%以上发生在
A 起降阶段 B 巡航阶段 C 滑跑阶段
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单选
无人机定速遥控飞行时收起襟翼，驾驶员需
A 增加油门以保持空速 B 减小油门以保持空速 C 针对此情况，无需做相关动作
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单选
遥控无人机由爬升转为平飞时
A 到达预定高度时，开始改平飞 B 超过预定高度10-20米时，开始改平飞 C 上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞
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起落航线的重要组成部分应急航线相关内容不包括
A 检查飞行平台、发动机、机上设备的故障状态、油量、电量 B 决定着陆场或迫降场 C 任务执行情况
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遥控无人机着陆时，面对拉平高正确的操作方式是
A 拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆 B 拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度 C 发现有拉高的趋势，应推杆
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单选
遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞
A 飞机稍稍偏离期望下滑线 B 飞机油料不足 C 跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时
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单选
操纵无人机起飞前，动力装置不需要检查的是
A 发动机稳定性检查 B 发动机生产日期 C 发动机油路检查
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姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机爬升率过小时，下列正确的操纵是
A 柔和减小俯仰角 B 柔和增大俯仰角 C 迅速停止爬升
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