第三章　钢结构

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假定，吊车梁腹板采用900×10截面。试问，采用下列何种措施最为合理？

A 设置横向加劲肋，并计算腹板的稳定性 B 设置纵向加劲肋 C 加大腹板厚度 D 可考虑腹板屈曲后强度，《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第6.1节的规定计算抗弯和抗剪承载力

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假定，厂房位于8度区，支撑采用Q235钢材，吊车肢下柱柱间支撑采用2L90×6，截面面积A＝2128mm^2。试问，根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—

A 90 B 135 C 160 D 235

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假定，厂房位于8度区，采用轻屋面，屋面支撑布置见图，支撑采用Q235钢材。试问，屋面支撑采用下列何种截面最为合理（满足规范要求且用钢量最低）？屋面支撑布置图各

A L70×5 B L110×7 C 2L63×5 D 2L90×6

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假定，厂房位于8度区，采用轻屋面，梁、柱的板件宽厚比均符合《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）弹性设计阶段的板件宽厚比限值要求，但不符合《建筑抗震设

A 满足多遇地震的要求，但应采用有效截面 B 满足多遇地震下的要求 C 满足1.5倍多遇地震下的要求 D 满足2倍多遇地震下的要求

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关于钢管连接节点，下列何项说法符合《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）的规定？（）

A 支管沿周边与主管相焊，焊缝承载力不应小于节点承载力 B 支管沿周边与主管相焊，节点承载力不应小于焊缝承载力 C 焊缝承载力必须等于节点承载力 D 支管轴心内力设计值不应大于节点承载力设计值和焊缝承载力设计值，至于焊缝承载力，大于或小于节点承载力均可

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关于常幅疲劳计算，下列何项说法正确？（）

A 应力变化的循环次数越多，容许应力幅越小；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越大 B 应力变化的循环次数越多，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小 C 应力变化的循环次数越少，容许应力幅越小；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越大 D 应力变化的循环次数越少，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小

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根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）的规定，计算钢与混凝土组合梁的正截面抗弯强度时，钢梁部分应符合的标准是（）。

A 按弹性理论设计 B 按简单塑性理论设计 C 考虑部分塑性发展 D 应严格限制上翼缘的宽厚比

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吊车梁截面见图，截面几何特性见表。假定，吊车梁最大竖向弯矩设计值为1200kN·m，相应水平向弯矩设计值为100kN·m。试问，在计算吊车梁抗弯强度时，其计算值

A 150 B 165 C 230 D 240

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按塑性设计某钢框架时，其对钢材力学性质的要求与按弹性设计相比，（）。

A 仅要求有更高的强度 B 仅要求有更高的伸长率 C 要求有更高的强屈比和伸长率 D 没有不同

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