多选

不定项选择题 2013年9月17日10时30分左右，新建铁路A公司停放在B站2道的10辆道砟专用车，因未设置好防溜装置，在没有机车牵引的情况下，开始向C区间方向溜逸，顺向挤道岔后冲向C区间，经过下坡道，在D段撞击正在整道作业的11名作业人员后，继续向C区间方向溜逸。10时35分左右，道砟专用车组通过C区间站1号道岔直股，由3号道岔侧股进入C区间车站，在E处撞击F公司接触网作业梯车后，脱轨并倾翻在路堤下。事故共造成11人死亡、3人受伤。
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故调查报告应当包括（）。

A 事故发生单位及受害者概况

B 事故发生经过和事故救援情况

C 事故造成的环境污染情况

D 事故发生的原因和事故性质

E 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议

F

正确答案

BDE

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单选

若汽车具有过度转向特性，其特性与具有不足转向特性的汽车相反。当转向轮转角δ固定不动时，随着行驶速度V升高，转向半径R （）

A 越来越小 B 越来越大 C 保持不变 D 由小变大

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单选

剌激对象不同，反应时间不同。剌激信号数目的增加会使反应时间（）

A 缩短 B 延长 C 无反应 D 不影响

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单选

货运场站生产设施设备主要包括：业务办公设施、库（棚）设施、信息交易中心、场地设施、道路设施等。下列关于库（棚）设施的说法错误的是（）。

A 仓库内货位宽度可取2.5～3m B 处理能力较大仓库的进、出仓可双向设置或分开设置，仓门宽度不小于3m C 窗户功能以通风为主的仓库，采用中悬窗，窗地面积比取较大值 D 货棚与库房的面积比不宜超过20%

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单选

下列不属于按应用对象对计算机进行分类的是（）。

A 超级计算机 B 工业控制计算机 C 网络计算机 D 服务器

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单选

关于车辆设施设备的正确装配和使用，不正确的是（）。

A 根据车型、行驶条件等选择不同结构的轮胎 B 制动器应有磨损补偿装置 C 车身反光标识在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用 D 总质量大于7500kg的货车应提供防止人员卷入的侧面防护

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单选

剌激对象不同，反应时间不同。人反应最快的是（）

A 视觉 B 听觉 C 触觉 D 嗅觉

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单选

下列道路货物运输中，不属于超限运输的是（）

A 车货总高度从地面算起超过4米 B 车货总宽度超过2.55米 C 车货总长度超过18.1米 D 车货总宽度不超过2.55米

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单选

行车中应遵守道路交通安全法律、法规的规定，不应有的不安全驾驶行为是（）

A 骑轧车道分界线行驶 B 带不良情绪驾驶车辆 C 下陡坡时急踩刹车 D 车门、行李舱门或车厢未关闭锁止时

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单选

关于道路运输和道路运输安全，说法错误的是（）

A “门到门”的运输方式，是其他运输无法比拟的 B 道路运输的成本较低 C 发生运输事故的主要原因是运输企业安全主体责任不落实 D 运输事故发生的主要车型是大型货车

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单选

关于危险警告标志，说法错误的是（）

A 若在一般道路上，摆放在来车方向距事故车辆 50～100m以外的位置 B 若在城市快速路和高速公路上，摆放在来车方向距事故车辆 100m 以外的位置 C 若在坡道.弯道.隧道等视线不良的路段，摆放在入坡道.入弯道.入隧道或能更早提醒来车注意的位置 D 当事故车辆占用对向车道或会影响对向来车正常通过时，在车辆前方和后方的合适位置同时摆放。

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A 事故发生单位及受害者概况 B 事故发生经过和事故救援情况 C 事故造成的环境污染情况 D 事故发生的原因和事故性质 E 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议 F

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A 事故发生单位及受害者概况

B 事故发生经过和事故救援情况

C 事故造成的环境污染情况

D 事故发生的原因和事故性质

E 事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议

F