1.
道路运输安全特点：
（1）道路运输行业安全风险高。
（2）运输企业安全主体责任不落实是道路运输事故的主要原因。
（发生事故的直接原因无论是驾驶员还是车辆，大多都是由于企业安全生产责任落实不到位，管理不善而导致的）
（3）大货车是造成运输事故的主要车型。
（货车是导致运输安全风险加大、交通事故多发高发的主要原因，成为严重的交通安全隐患）
（4）“两客一危”是造成群死群伤事故的主要车辆。
（5）动态开放性的作业环境增大了道路运输安全管理的难度。
（由于大型客车载客量大，危险品运输车辆所载货物易燃易爆等，因此，无论是大型客车还是危险品运输车辆，一旦发生道路交通事故，极易导致群死群伤）
口诀：
运输安全五特点、开放危险又难管
货车多发风险大、两客一危群死伤
责任不落是主因、人车问题找直因
2.构成道路交通事故的要素
（1）有车辆存在。车辆包括各种机动车和非机动车。
（2）在道路上。这是道路交通事故最为主要的特征。
（3）在通行中。是指车辆不是静止不动的，而是在行驶中。
（4）具有交通事态发生。要有与道路事故有关的现象发生。
（5）事故发生是由于过错或意外。
（6）有损害后果。道路交通事故必须要有人畜伤亡或车辆、货物损毁的后果。
口诀：
交通事故六要素，有车有路有速度
过错意外出事态，人畜车货有损害
3.风险管控的措施
1）技术控制
即采用技术措施对危险源进行控制，主要技术有消除、控制、防护、隔离、监控、保留和转移等。
2）行为控制
即控制人为失误，减少人不正确行为对危险源的触发作用。
3）管理控制
（1）建立健全危险源管理的规章制度；
（2）明确责任，定期检查；
（3）加强危险源的日常管理；
（4）抓好信息反馈，及时整改隐患；
（5）搞好危险源控制管理的基础建设工作；
（6）搞好危险源控制管理的考核评价与奖惩。
4.驾驶员继续教育以接受道路运输企业组织并经县级以上道路运输管理机构备案的培训为主。继续教育还包括以下形式：
（1）经许可的道路运输驾驶员从业资格培训机构组织的继续教育；
（2）经交通运输部或省级交通运输主管部门备案的网络远程继续教育；
（3）经省级道路运输管理机构认定的其他继续教育形式。
对应道路货物运输驾驶员继续教育：
（1）具有一定规模的道路运输企业组织的继续教育；
（2）经许可的驾驶员从业资格培训机构组织的继续教育；
（3）交通运输部或省级交通运输主管部门备案的网络远程继续教育；
（4）经省级负责道路运输管理工作的机构认定的其他继续教育形式。
