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如不考虑结构尺寸安全性等其他因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器
A 4轴效率高 B 8轴效率高 C 效率一样
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部分多轴飞行器会安装垂尾
A 会减小高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性 B 会增加高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性 C 会增加高速前飞时的稳定性,减小悬停时的稳定性
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当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时刻采取的措施不包括
A 迅速将油门收到0 B 一键返航 C 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
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多轴飞行器使用的电调通常被划分为
A 有刷电调和无刷电调 B 直流电调和交流电调、 C 有极电调和无极电调、
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无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需
A 增加油门以保持空速 B 减小油门以保持空速 C 针对此情况,无需做相关动作
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无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需
A 增加油门以保持空速 B 减小油门以保持空速 C 针对此情况,无需做相关动作
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无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括
A 发动机油量检查 B 发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查 C 发动机生产厂家检查
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无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵
A 左偏 B 右偏 C 不必干涉
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遥控无人机平飞转弯前
A 根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态 B 根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态 C 保持当前平飞状态
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无人机着陆目测须重点决断着陆方向和
A 一转弯位置 B 二转弯位置 C 三四转弯位置
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