2025年试验检测师(含助理)《道路工程》模拟卷7

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以下对石油沥青的技术性质描述中，正确的是（）。

A 软化点越高，说明沥青越容易软化变形 B 针入度指数越大，表明沥青对温度变化的敏感性越高 C 黏滞性越高，沥青路面越不易发生车辙 D 沥青与石灰岩集料的黏附性优于花岗岩集料

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关于挖坑或钻芯法检测路面厚度完毕后坑洞的填补，下列说法正确的是（）。

A 对无机结合料稳定层,应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实 B 对无结合料粒料基层,可用挖坑时取出的材料,适当加水拌和后分层填补 C 沥青路面检测时，旧路钻孔可用乳化沥青混合料修补 D 所有补坑结束时，填补处宜与原地面层齐平

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沥青薄膜加热试验与旋转薄膜加热试验不同之处在于（）。

A 试样质量 B 旋转速度 C 加热时间 D 试验结果允许差

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以下措施有利于提高沥青混合料的抗车辙能力的有（）。

A 采用低标号沥青 B 采用稠度较高的沥青 C 设计嵌挤矿料级配 D 采用表面光滑的集料

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下列可用作墙背填土的是（）。

A 含有草皮的粘性土 B 高液限黏土 C 砂性土 D 碎石土

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公路路面技术状况包括（）。

A 沥青路面 B 水泥混凝土路面 C 砂石路面 D 路基

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CBR顶破强力试验适用于（）。

A 土工格栅 B 土工加筋带 C 土工织物 D 土工膜

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以下材料类型，适用于各交通荷载等级的基层和底基层的有（）。

A 水泥稳定碎石 B 贫混凝土 C 石灰-粉煤灰稳定碎石 D 乳化沥青冷再生混合料

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在《公路技术状况评定标准》中，下面属于路基损坏的项目有（）。

A 边坡坍塌 B 路缘石损坏 C 涵洞淤塞阻水 D 路肩损坏

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某工程采用现浇混凝土设计强度等级为fcu,k=30MPa，施工时要求混凝土坍落度为30～50mm，施工单位的强度标准差为3.0MPa，则以下关于配合比设计的说法

A 该混凝土初步配合比设计时，配置强度应为34.9MPa B 初步配合比确定后试拌，若流动性不足，应保持砂石用量不变加适量水 C 在对基准配合比进行强度检验时，成型试件应采用标准振动台成型 D 在对基准配合比进行强度检验时，成型试件也可以采用插入式振捣棒成型

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