第三章　钢结构

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某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮

A A、470 B B、658 C C、690 D D、724

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某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮

A A、120 B B、140 C C、165 D D、190

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某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮

A A、100 B B、120 C C、135 D D、155

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某单层工业厂房设有重级工作制吊车，屋架采用钢结构桁架。[2014年真题] 1.试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已

A A、150，350 B B、200，350 C C、150，250 D D、200，250

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某单层工业厂房设有重级工作制吊车，屋架采用钢结构桁架。[2014年真题] 2.假定，l为腹杆的几何长度。试问，在屋架平面内，除支座斜杆和支座竖杆外，其余腹杆的计

A A、1.1l B B、1.0l C C、0.9l D D、0.8l

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某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通

A A、100 B B、120 C C、130 D D、145

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某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通

A A、L70×6（ix=21.5mm，imin=13.8mm） B B、L80×6（ix=24.7mm，imin=15.9mm） C C、L90×6（ix=27.9mm，imin=18.0mm） D D、L100×6（ix=31.0mm，imin=20.0mm）

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某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通

A A、120 B B、130 C C、140 D D、150

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某重级工作制吊车的单层厂房，其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式，按柔性受拉斜杆设计，柱顶设有通

A A、200 B B、240 C C、280 D D、300

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某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN

A A、2050 B B、2150 C C、2300 D D、2450

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