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组团型城镇的特点是( )。
A 城市建成区是由两个以上相对独立的主体团块和若干个基本团块组成的 B 建成区主体轮廓长短轴之比小于4:1,是长期集中紧凑全方位发展状态 C 城镇总平面是由一个相当大规模的主体团块和三个以上较次一级的基本团块组成的复合式形态 D 建成区主体平面形状的长短轴之比大于4:1,并明显呈单向或双向发展
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用一个典型值来反映一组数据的一般水平的分析方法是( )。
A 离散程度分析 B 一元线性回归分析 C 集中量数分析 D 频率分析
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城市环境容量是对城市建设发展规模以及人们在城市中各项活动的状况提出的( )。
A 容许限度 B 最大限度 C 合理限度 D 基本限度
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城市交通调查的目的是( )。
A 进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作 B 收集城市公共交通客运总量、货运总量,对外交通量、货运总量等运输现状与发展资料 C 根据调查的资料,分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律 D 摸清城市道路上的交通状况,城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题
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城市交通设施可大致分为( )等城市交通设施,以及对外交通设施。
A 道路、广场、停车场 B 道路、车站、码头 C 道路、机场、停车场 D 机场、车站、码头
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城市居住用地在城市总体布局中的分布方式有( )。
A 集中布置、分散布置和轴向布置 B 集中布置、单中心布置和轴向布置 C 集中布置、分散布置和单中心布置 D 单中心布置、分散布置和轴向布置
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城市用地以中心地区为核心,沿着多条由中心向外围放射的交通干线发展,这种用地布局属于( )。
A 集中布置 B 分散布置 C 轴向布置 D 单中心布置
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城市交通的主要组成部分是( )。
A 城市对外交通运输 B 城市客运交通 C 公共交通换乘枢纽 D 轨道公共交通
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城市绿化覆盖率的计算公式为( )。
A 城市绿化覆盖率(%)=(城市内全部绿化种植垂直投影面积/城市用地面积)×100% B 城市绿化覆盖率(%)=(城市建成区内绿地面积之和/城市用地面积)×100% C 城市绿化覆盖率(%)=(城市公园绿地面积/城市建成区内绿地面积之和)×100% D 城市绿化覆盖率(%)=(城市公园绿地面积/城市用地面积)×100%
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认识城市未来发展的基础是( )。
A 对城市现实状况的调查 B 把握城市发展的客观规律 C 发现当下社会的问题 D 掌握城市发展的背景
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