多选
大体积混凝土构筑物的裂缝,危害结构整体性、稳定性和耐久性的有( )。
A 贯穿裂缝 B 膨胀裂缝 C 深层裂缝 D 收缩裂缝 E 表面裂缝
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浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有( )。
A 混凝土结构体积 B 水泥水化热 C 混凝土收缩变形 D 气温变化 E 内外约束条件
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沉入桩施工安全控制主要包括( )。
A 施工场地 B 桩的制作 C 桩的沉入 D 桩的吊运 E 桩的堆放
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下列选项中,涉及钻孔灌注桩施工安全控制要点的有( )。
A 场地要求 B 桩的堆放 C 桩的制作 D 桩的吊运 E 混凝土浇筑
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多选
大体积混凝土质量控制措施主要有( )。
A 优化混凝土配合比 B 合理分层浇筑 C 选用合适的外加剂 D 采取合适的养护措施 E 控制混凝土坍落度在180±20mm
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箱涵顶进在穿越铁路路基时,在( )情况下,可采用低高度施工便梁方法。
A 土质条件差 B 工期紧 C 开挖面土壤含水量高 D 地基承载力低 E 铁路列车不允许限速
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水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题主要有( )。
A 灌注混凝土时堵管 B 灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮 C 桩身混凝土强度低或混凝土离析 D 扩径 E 桩身混凝土夹渣或断桩
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大体积混凝土在施工阶段的混凝土内部温度是由( )叠加而成。
A 浇筑温度 B 散热温度 C 混凝土出盘温度 D 水泥水化热引起的绝热温度 E 混凝土入模温度
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钻孔灌注桩导管灌注混凝土时,发生堵管的原因有( )。
A 导管破漏 B 导管底距孔底深度太小 C 隔水栓不规范 D 灌注过程中导管埋深太小 E 混凝土配制质量差
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钻孔灌注桩浇筑水下混凝土时,漏斗的设置高度应依据( )等确定。
A 孔径 B 漏斗容积 C 水位 D 孔深 E 导管内径
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