分析

案例题 A 公司承接某城市新建快速路项目，该项目总长 3.2 公里，合同工期 4 个月，工期紧张；其中 K2+360～K2+470 段为耕地段，表层土质为软土；K1+269～K2+120 为穿山挖方段，采用多级放坡，护坡形式：锚杆喷射混凝土； K2+200～K2+500 为高填方路段，高填方路段设计填料为石灰土轻质填料。
高填方路段横断面图如下所示：

针对该项目特点，项目部制定了以下措施：
措施一：为了保证软土地段路基质量，项目部进行了详细的调查工作，最终决定采取高压喷射单管法加固。
措施二：高填方路段施工前，施工单位结合设计标高会同相关单位确定了其预沉量值。
措施三：为了加快施工进度，项目部决定开挖到设计标高后一次完成边坡防护。
路基施工过程中，高填方路段碾压时局部发现较大面积不规则裂缝。项目部及时调查原因，发现裂缝主要是石灰土含水量不足导致。
问题：
1.根据图 1-1 所示，计算路基顶部的设计宽度，并根据设计宽度确定路基顶部最小施工宽度。（单位 m）
2.高压喷射注浆有哪些喷射形式？本工程宜采用哪一种形式？
3.根据背景措施二，写出确定预沉量值的相关单位。
4.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处，并写出正确做法。
5.项目部应采取哪些措施保证路基施工质量。
⑤尽量避开温度过高时段，可选夜间施工。

正确答案

1.（1）路面结构层总厚度:6+10+10+20=46cm=0.46m；
路基顶设计宽度：18.5+0.46×1.5×2=19.88m；
（2）路基顶最小施工宽度：19.88+1m=20.88m。
2.（1）旋喷、定喷、摆喷；
（2）旋喷。
3.建设单位、监理单位（监理工程师）、设计单位。
4.不当之处一：开挖到设计标高。
正确做法：挖方段应留有碾压后到设计标高的压实量。
不当之处二：开挖到设计标高后一次完成边坡防护。
正确做法：多级放坡，分层开挖多次支护，每层开挖后及时施工护坡。
5.路基施工质量保证措施：
①严格按照设计配合比进行配料，拌合应均匀，混合料含水量宜略大于最佳含水量；
②运输过程中混合料应覆盖防止水分蒸发；
③集中力量分段施工，加强各工序衔接，尽量碾压成型。
④加设临时棚罩，施工完成及时覆盖，加强养护。

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