分析

案例题 某公司承建城市次干路工程,长2km,双向四车道,设计速度为30km/h。全线含挡土墙4座,桥梁一座,一条DN300mm给水管道,一条外径300mm燃气管道,一条外径400mm污水管道,一条外径400mm雨水管道。道路一处横断图如图所示:

工程开工前,项目经理召开动员会,对项目部全体成员进行了工程交底。由项目生产经理对现场施工员进行书面的技术与安全交底。施工过程中发生了以下事件:
事件一:路基施工有路堤和路堑,路堤施工时,项目部按照试验确定的填料,进行分层填土压实,同一层采用同一种填料,为保证压实后路堤的宽度和边坡密实度,填筑时每侧宽出500mm。路基填方高度按设计标高增加预沉量值。监理工程师在现场监督,发现部分路基填土含有淤泥,部分土块粒径150mm,立即责令项目部停止施工,进行整改。
事件二:施工期处于当地雨季,项目部针对路基施工制定了雨期施工质量控制措施如下:(1)加强与气象部门联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施工;(2)做好防雨准备,在施工现场搭设可移动的罩棚;(3)建立完善的排水防水系统,防排结合。
问题:
1.针对事件一,对于土方路基填土材料有哪些要求。
2.事件一中预沉量值应由哪几家单位共同商定确认。
3.写出土质路基压实原则。
4.补充和完善路基雨期施工质量控制措施。

正确答案
1.填土材料应不占或少占良田,尽量利用荒坡、荒地;路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土;填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。
2.预沉量值应由施工单位、建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。
3.“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。”。
4.(1)调整施工步序,集中力量分段施工
(2)挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做
(3)填方地段,应留2%-3%的横坡整平压实,以防积水。
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