分析

案例题某二级公路局部为路堑路段，两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡，挡土墙高出路面约3.5m，顶部宽度0.6m，底部宽度1.5m，基础埋深0.85m，如图1-1所示。
施工中发生如下事件：
事件一：在夏季连续多日降雨后，该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌。调查发现，该段挡土墙坍塌前顶部荷载无明显变化，坍塌后基础未见不均匀沉降，墙体块石砌筑砂浆粘结牢固，后背填土为杂填土，查见泄水孔淤塞不畅。
事件二：为恢复正常交通秩序，保证交通安全，相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙，如图1-2所示，并编制该挡土墙的施工工序为：①施工准备；②基坑开挖；③附属工程施工；④测量放样；⑤墙身施工；⑥基础施工。
事件三：施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙的施工方案，其中在施工过程中拟采取以下措施：施工前检查基础底面，清除基底表面风化松软的土石和杂物；挡土墙内每层泄水孔上下排对齐布置，左右排与伸缩缝、沉降缝合并布置；挡土墙混凝土强度达到设计强度的70%时及时进行墙背回填。
事件四：因原材料短缺，施工单位决定挡土墙墙背采用黏质土作为回填填料。

【问题】
1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。
2.写出混凝土重力式挡土墙的结构形式特点。
3.写出事件二中挡土墙施工工序的正确顺序（用序号表示，如①→②→③→④→⑤→⑥）
4.改正事件三中挡土墙施工措施存在的错误之处。
5.针对施工单位决定采用黏质土作填料时的正确处理措施。

正确答案

1.坍塌原因：未设置反滤层导致土体堵塞泄水孔，排水不畅，夏季连续多日降雨使后背填土含水量上升、自重增加，对挡土墙的土压力增加。
2.重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定。
3.挡土墙施工工序为：①→④→②→⑥→⑤→③。
4.错误1：挡土墙内每层泄水孔上下排对齐布置，左右排与伸缩缝、沉降缝合并布置。
改正：泄水孔上下排应交错布置，左右排应避开伸缩缝与沉降缝。
错误2：挡土墙混凝土强度达到设计强度的70%时及时进行墙背回填。
改正：挡土墙混凝土强度达到设计强度的75%时及时进行墙背回填。
5.应在墙背设置厚度不小于300mm的砂砾或其他透水性材料排水层。排水层顶部应采用黏质土层封闭，土层厚度宜不小于500mm。

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