分析

案例题 某公司承建一座公路桥梁工程,桥梁上部结构为9 孔30m 后张法预应力混凝土T 梁,桥宽横断面布置T 梁12 片,T 梁翼缘板宽度2m,T 梁支座中心线距梁端600mm。项目部进场后,拟在桥位线路上现有公路旁租地建设T 梁预制场,平面布置下图所示,同时编制了预制场的建设方案:
(1)混凝土采用商品混凝土;
(2)预测台座数量按预制工期120 天、每片梁预制占用台座时间为10 天配置;
(3)在T 梁预制施工时,现浇湿接缝钢筋不弯折,两个相邻预制台座间要求具有宽度2m 的支模及作业空间。

施工中还有如下事件发生:
事件1:对于30m 的后张法预应力T 梁施工单位提出以下几条技术要点:
(1)对于曲线预应力筋应采用两端张拉,25m 的直线预应力筋采用一端张拉。
(2)对热轧带肋钢筋的张拉程序为:0→初应力→σcon(持荷5min 锚固)。
(3)不得将构件安装就位后再进行预应力孔道压浆。
(4)梁体存放时间不宜超过3 个月,特殊情况下不应超过5 个月。
事件2:预应力筋压浆采用真空辅助压浆工艺,从最高点的压浆孔压入,先下层后上层的顺序进行压浆;浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过30min;填写压浆施工记录,记录项目包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间等。
事件3:施工单位T 梁预制完成后,移梁前应对T 梁喷涂统一标识和编号,同时制定架桥机风险控制措施:
(1)前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行;
(2)每安装一联必须进行一次全面安全检查;
(3)安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业;
(4)不应在雾雪、雷雨等恶劣天气条件下作业,不宜在夜间进行作业;
(5)架桥机主梁纵向坡度应小于3%。
【问题】
1.全桥共有T 梁多少片?为完成T 梁预制任务最少应设置多少个预制台座?均需列式计算。
2.列式计算图中预制台座的间距B 和支撑梁的间距L。(单位以m 表示)
3.逐条判断事件1 技术要点的正误,错误的请改正。
4.指出并改正事件2 中错误之处。
5.逐条判断事件3 控制措施是否正确?并改正错误之处。

正确答案
1.T 梁总数12×9=108,预制台座数量108/120/10=9。
2.B=2+2=4(m);L=30-0.6×2=28.8(m)。
3.(1)错误,改正:25m 的直线预应力筋应采用两端张拉。
(2)错误,改正:对螺纹钢筋的张拉程序为:0→初应力→σcon(持荷5min)→0→σcon(锚固)。
注意对比先张法与后张法:

(3)正确。
(4)正确。
4.错误1:从最高点的压浆孔压入;
改正:从最低点的压浆孔压入。
错误2:浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过30min;
改正:浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min。
5.(1)正确;
(2)错误;改正:每安装一孔必须进行一次全面安全检查。
(3)正确;
(4)正确;
(5)错误;改正:架桥机主梁纵向坡度应小于1.5%。
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