分析

案例题 某施工单位承接了长 60.5 km 的平原区新建公路路面施工,路面面层采用 C30 水泥混凝土,基层为 水泥稳定碎石,底基层为级配碎石,土路肩采用 M7.5 浆砌片石加固。路面结构如图 3 所示。

注:图中单位均以厘米计。
事件一:水泥混凝土路面施工前,在项目附近设置了拌合站,并对拌合站设置提出了以下要求。
(1)拌合站尽量靠近主体工程施工部位,应远离生活区、居民区,尽量设在生活区、居民区的上 风向。
(2)拌合站建设应综合考虑施工生产情况,合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库、运输车辆 停放区、试验区、集料堆放区及生活区,内设洗车池(洗车台)、污水沉淀池和排水系统。
(3)混凝土拌合应采用自落式拌合机,单机生产能力不宜低于 90 m3/h。拌合设备应采用质量法自 动计量,水、外掺剂计量应采用流量或人工计量方式。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。
(4)作业平台、储料仓、集料仓、水泥罐等涉及人身安全的部位均应设置安全防护装置,传动系 统裸露的部位应有 C 装置。
(5)混凝土配合比牌设置在材料堆放处。
事件二:在级配碎石底基层施工时,发现路基出现“弹簧”现象,施工单位采取相应措施处理后继 续施工。水泥稳定碎石基层直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。
事件三:水泥混凝土路面接缝有纵缝和横缝。横缝中胀缝采用前置钢筋支架法施工,其构造图如图 4 所示。


事件四:水泥混凝土路面完成后,进行质量检验。具体实测项目包括:水泥混凝土面板的弯拉强 度、平整度、板厚度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面 横坡。
事件五:竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核 建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件, 该工程交工验收工程质量得分 85, 质量监督机构工程质量鉴定得分 91, 竣工验收委员会对工程质量评 定得分 92。
【问题】
1.指出事件一中关于拌合站设置说法错误的地方并改正。
2.事件二中,施工单位发现路基出现“弹簧”现象,应该采取哪些措施?指出并改正事件二中的 错误之处。
3.写出图 4 胀缝构造示意图中 A、B、C 的名称。A 应该采用什么钢筋?
4.写出事件三中胀缝采用前置钢筋支架法的过程。
5.补充事件四中水泥混凝土路面检测的项目,并指出检验项目中要求合格率达到 95%以上的项目。
6.根据事件五计算路面工程竣工验收工程质量评分,并评定其质量等级。

正确答案
1.错误 1:拌合站尽量设在生活区、居民区的上风向。改正:拌合站尽量设在生活区、居民区的下 风向。
错误 2:混凝土拌合应采用自落式拌合机,水、外掺剂计量应采用流量或人工计量方式。改正: 混凝土拌合应采用强制式拌合机,水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量,禁止采用流量或人 工计量方式。
错误 3:混凝土配合比牌设置在材料堆放处。改正:混凝土配合比牌设置在拌合楼旁。
2.发现“弹簧”现象时,宜采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施处理。
错误:水泥稳定碎石基层直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。改正:水 泥稳定碎石基层直线段由两侧向中心碾压,曲线段由内侧向外侧碾压。
3.(1)A:传力杆;B:填缝板;C:防护装置和安全检修保护装置。
(2)A 应该采用光面钢筋。
4.前置法施工,首先加工、安装和固定胀缝钢筋支架,然后使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝 土后再摊铺。在混凝土未硬化时,剔除胀缝板上部的混凝土,嵌入(20~25)mm×20 mm 的木条,整平 表面。
5.(1)水泥混凝土路面检测的项目还包括:抗滑构造深度、断板率、横向力系数。
(2)检验项目中要求合格率达到 95%以上的项目包括:水泥混凝土面板的弯拉强度、板厚度。
6.路面工程竣工验收工程质量评分=(85×0.2+91×0.6+92×0.2)/(0.2+0.6+0.2)=90 分。质量等 级为“优良”。
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