案例题 某二级公路单洞双车道隧道，起讫桩号 K5+300～K6+220，全长 920m。K5+300～K5+325、K6+200～K6+220 段为Ⅴ级围岩，其余段落均为Ⅲ级围岩，隧道内涌水量较少，涌突水可能性小。施工单位从隧道两端对向开挖，Ⅴ级围岩段采用中隔壁法；Ⅲ级围岩段采用台阶法。隧道一端开挖至桩号 K5+600时，其隧道开挖横断面示意图如图所示，图中 1～8 代表开挖或支护的施工工序。

施工中发生如下事件：
事件一：隧道施工前，施工单位项目部组织工程技术人员编制了台阶法开挖的施工方案，部分要求如下：
（1）台阶开挖高度宜为 2.5～3.5m。
（2）上台阶开挖每循环进尺不宜大于 1 榀钢架间距。
（3）下台阶左、右侧开挖宜前后错开 3～5m，同一榀钢架两侧不得同时悬空。
（4）下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的 75%以后开挖。
事件二：隧道结构采用复合式衬砌，二衬施工前，质检部门对初支喷射混凝土的强度进行了检验。
事件三：隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间”曲线出现反弯点，但未及时告知作业班组存在潜在危险，当日下午发生局部塌方。事故发生后，施工单位及时开展了安全生产事故隐患排查治理活动，针对发现的重大事故隐患由项目技术负责人编制了“重大事故隐患治理方案”，方案内容包括：治理的目标和任务、采取的方法和措施、负责治理的机构和人员等。
【问题】
1.该隧道按长度分类，属于哪种隧道？
2.写出图中施工工序 1、2、8 的名称。
3.逐条判断事件一中施工方案的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
4.补充事件二中质检部门对初支喷射混凝土检验的实测项目。
5.针对事件三，改正编制“重大事故隐患治理方案”的错误之处，并补充完善方案内容。