某混凝土简支梁桥由多片T型梁如图所示，其计算跨径L＝19.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。采用C30混凝土，fcd＝13.8MPa，ftd＝1.39MPa，主筋为HRB400钢筋，fsd＝330MPa。结构重要性系数γ0＝1，试根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）进行设计计算。假设T型主梁Ic＝0.2m^4，跨中处每延米重度G＝10kN/m。

假设单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.452，汽车荷载冲击系数为0.355时，其主梁跨中截面汽车荷载引起的弯矩值最接近于（　　）kN·m。

A 508.13

B 1198.39

C 1270.33

D 2032.53