某一级公路上一座30m＋40m＋30m三跨预应力钢筋混凝土连续梁桥。桥区场地类别Ⅲ类，抗震设防烈度为Ⅶ度。水平向基本地震动峰值加速度为0.15g。已知，结构的阻尼比ξ＝0.05。当计算桥梁E2地震作用时，试问，该桥梁抗震设计时，水平向设计加速度反应谱最大值Smax与下列何项数值最为接近？（）

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深厚季节性冻土地区新建一幢多层普通建筑，位于稳定自然斜坡坡顶，如图所示，采用正方形独立基础。冻土地基的场地冻结深度Zd＝2m，基础底面以下的土层属弱冻胀性，基础

A a＝4.1m，d＝0.9m B a＝2.5m，d＝2m C a＝3.5m，d＝1.5m D a＝2m，d＝3m

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平坦场地上的某建筑物无地下室，拟采用摩擦型钻孔灌注桩，桩基承受竖向荷载和水平荷载，设计桩长10m，桩径800mm，EI＝4.0×10^5kN·m2，m＝10MN

A 10m B 9m C 8m D 7m

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某砌体结构房屋采用天然地基基础，持力层为较完整的中风化凝灰岩，设计前进行了三个岩石地基载荷试验，结合试验数据及p～s曲线确定的部分数据见下表，试问，根据《建筑地

A 850kPa B 950kPa C 1040kPa D 1100kPa

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某平坦区域的丙类普通建筑，设计工作年限为50年，基本自振周期0.5s，阻尼比0.05，距离全新世发震断裂约3km，其所在地区设计基本地震加速度为0.3g，设计地

A 0.15 B 0.37 C 0.50 D 0.75

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某建筑物采用钻孔灌注桩基础承受水平荷载，桩身直径d＝800mm，主筋为14根HRB400级钢筋，钢筋直径为22mm，桩顶嵌入承台100mm。现按《建筑基桩检测技

A 45 B 50 C 65 D 75

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某建于平坦场地高度100m环形截面钢筋混凝土烟囱如图所示，质量沿高度连续规律变化，考虑对风荷载敏感性调整后的基本风压W0＝0.5kN/m2，地面粗糙度为B类，假

A 该烟囱发生超临界范围的风振，可忽略横向风振作用效应 B 该烟囱可发生亚临界微风共振，可不计算亚临界横风向风振作用效应，仅需在构造上采取防震措施 C 该烟囱第1振型可发生跨临界强风共振，第2阶振型不发生跨临界强风共振 D 该烟囱发生跨临界强风共振，应考虑第1、第2振型的横风向风振作用效应

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某公路上一座中桥，上部结构采用T梁，下部结构采用钢筋混凝土盖梁＋矩形墩柱结构形式，如下图所示，上部边梁作用在盖梁悬臂部分。已知盖梁高1200mm，墩柱宽1200

A 6755mm2 B 7378mm2 C 7756mm2 D 8116mm2

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某公路桥上部结构采用30m后张预应力混凝土简支梁，混凝土强度等级为C50，体内钢绞线采用抗拉强度标准值为1860MPa，Ⅱ级松弛（低松弛）1×7钢绞线。预应力钢

A 910MPa B 983MPa C 1367MPa D 1378MPa

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某高速公路一座跨河桥梁，地震设防烈度Ⅷ度，假定，设计中已知以下作用效应因素： ①桥梁结构重力（恒载）； ②汽车荷载； ③汽车制动力； ④均匀温度作用； ⑤漂浮物

A ①＋⑥ B ①＋②＋③＋④＋⑤＋⑥ C ①＋50%④＋⑥ D ①＋④＋⑥

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某高速公路上的一联3跨预应力钢筋混凝土箱深匝道桥，其支座布置形成如图，0号墩和3号墩布置双支座，支座横向间距均为4m，1号和2号墩布置单支座，支座横桥向布置在桥

A 2.5 B 3.0 C 3.5 D 4.0

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A 0.797g

B 0.609g

C 0.561g

D 0.733g