在该城镇等级布局和主要交通线路规划中存在的主要问题有：
（1）重点镇应既能向上承接县城，又能向下辐射一般镇，因此应有较好的交通条件，靠近主要交通线。5号镇和34号镇不靠近主要交通线，而且北部为山地，34号镇因地形影响发展会受到限制，规划为重点镇明显脱离实际。
（2）现有34个镇，为求均衡发展而新增设的35号、36号两个镇不合理。
（3）重点镇设置过多，发展重点反而不明确。
（4）南北向高速公路与中心城市的联系不便，市域交通设施规划应考虑服务对象，重点联系市域内的高等级城镇，增加通达性。
（5）布局：县城B距中心城市（地级市）过近，地域直接受中心城市辐射力度大，将无法发挥地域中心作用，应并入中心城区；县城D、E位置靠近（北部山区，所辖城镇少），应合并形成北部副中心城。
（6）对外交通：高速公路横向选线不合理，与产业空间布局矛盾，造成基础设施浪费，建议取消；高速公路出入口距中心城市及县城D、E太远，造成区域中心利用率低；铁路穿越县城E，造成城市分隔；公路穿越中心城市，分隔城市。
