1.（1）根据每台航摄仪的稳定状况，凡有下列情况之一者应进行检定：①距前次检定时间超过2年；②快门曝光次数超过20000次；③经过大修或主要部件更换以后；④在使用或运输过程中产生剧烈震动以后。
（2）航摄仪检定项目：①检定主距，框标坐标，框标距离；②径向畸变差；③最佳对称主点坐标；④自准直主点坐标；⑤镜头分辨率；⑥快门速度。
2.（1）航摄分区划分时要遵循的主要原则有：
①分区界线应与测图的图廓线相一致；
②分区内的地形高差不得大于1/4相对航高（以分区的平均高度平面为基准面的航高）；
③在地形高差符合②条规定，且能够确保航线的直线性的前提下，分区应尽量划大，分区的最小范围不得小于二个图幅；
④当地面高差突变，地形特征差别显著或有特殊要求时，可以破图廓划分航摄分区。
（2）划分本摄区的航摄分区：
摄区相对航高H＝航摄仪焦距×摄影比例尺分母＝0.12×10000＝1200（m）。
本摄区内地形高差为300m－20m＝280m，小于1/4相对航高300m，因此依本摄区特点，只需要一个分区即可完成任务。
3.（1）航线应东西向直线飞行。特定条件下也可按照地形走向作南北向飞行或沿线路、河流、海岸、境界等任意方向飞行。
（2）常规摄影航线应与图廓线平行敷设。对于1︰5000测图，当M像/M图大于3.2倍时，航线应沿图幅中心线敷设。
（3）水域、海区航摄时，航线敷设要尽可能避免像主点落水；要确保所有岛屿达到完整覆盖，并能构成立体像对。
（4）荒漠、高山区隐蔽地区等和测图控制作业特别困难的地区，可以敷设构架航线。构架航线根据测图控制点设计的要求设置。
4.（1）绝对航高。
航线基准面高＝（h高平均＋h低平均）/2＝（300＋20）/2＝160（m）
绝对航高＝摄区相对航高＋航线基准面高＝1200＋160＝1360（m）
（2）分区航线条数。
航线间隔＝影像高度×（1－旁向重叠度）×摄影比例尺分母＝0.166×（1－0.35）×10000＝1079（m）
分区航线条数＝分区宽度÷航线间隔＝30000÷1079＝28（条）
（3）每条航线影像数。
基线长度＝影像宽度×（1－航向重叠度）×摄影比例尺分母＝0.092×（1－0.65）×10000＝322（m）
每条航线影像数＝每航线长度÷基线长度＝40000÷322＝125（张）
