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碰撞加速度是指碰撞过程中车辆中心处所受的（ ）。
单选

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆中心处所受的（ ）。

A 车辆纵向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值
B 车辆横向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值
C 车辆铅直冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值
D 车辆纵向、横向、铅直合成冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值

正确答案
D
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单选
我国低压配电设备都能适用得到海拔为（ ）。
A 500m 及以下地区 B 1000m 及以下地区 C 1500m 及以下地区 D 2000m 及以下地区
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出厂检验为产品出厂前的随机抽样，对反光型标志板面光度性能、（ ）进行自检、合格 者附合格证方可出厂。
A 结构尺寸、板面色度性能等 5 项性能 B 结构尺寸、板面色度性能等 6 项性能 C 结构尺寸、板面色度性能等 7 项性能 D 结构尺寸、板面色度性能等 8 项性能
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GB/T 16311-2009 中标线纵向实线或间断线取样测试点划分从每个审核区域中随机连续选取（ ）。
A 5 个测试点 B 10 个测试点 C 15 个测试点 D 20 个测试点
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测试遮盖率的仪器是（ ）。
A 色彩色差计 B 色度因素计 C 色品坐标仪 D 光谱分析仪
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收费亭、监控中心等场所在选择灯具的时候，其显色性（Ra）应为（ ）。
A Ra≧80 B Ra≧60 C Ra≧40 D 不用考虑显色性
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耐候性能试验后反光膜光度色度指标的测试角为（ ）。
A 观测角为 0.1°、入射角为-4°、15°和 30° B 观测角为 0.2°、入射角为-4°、15°和 30° C 观测角为 0.5°、入射角为-4°、15°和 30° D 观测角为 1.0°、入射角为-4°、15°和 30°
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交通工程学研究的对象是人、车、路、（）及环境。
A 交通特性 B 空气质量 C 交通管理 D 交通安全
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反光膜的背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于（）。
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在确定交通标线虚线的实线段长度和间隔段长度时，效果最好的闪现率（）。
A 2.0～2.2次/s之间 B 2.4～2.6次/s之间 C 2.8～3.0次/s之间 D 3.0～3.2次/s之间
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跨越高速铁路的立交桥防落物网距桥面的高度应不低于（）。
A 1.2m B 1.5m C 2m D 2.5m
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