1.（1）该属于高路堤。
理由：路基填土边坡高度大于20m的路堤称为高路堤。该段路堤边坡最低20.6m，最高24.8m均大于20m。
（2）依据路床施工技术：路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。A——300mm;B——100mm
2.（1）掺灰土不能作为上路床填料。
（2）理由：高速公路路堤上路床填料CBR最小值为8%。而题中掺灰土的CBR值为6%～7%，小于标准值。
3.施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降。固化路基，提高承载能力。
4.（1）采用袋装砂井合理。
（2）理由：抛石挤淤属于垫层和浅层处理的一种方法，它适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。袋装砂井属于竖向排水体软土处理的一种方法，它适用于深度大于3m的软土地基处理。本题软土层厚度大于4m，小于8m。因此采用袋装砂井的方法处理软基比较合理。
5.（1）沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。
（2）路基压实不均。
（3）旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。
（4）高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。
以上原因任选其二。
