案例题 某新建城市轨道交通双线隧道工程，左线起讫里程 ZK63+926～ZK66+427，长 2501m。其中 ZK63+926～ ZK64+486 段穿越高层住宅区，采用管棚超前支护，结构采用复合式衬砌。开挖断面如图 6-1 所示。

施工过程中发生如下事件：
事件一：管棚施工前期，由于钻孔未按照方案执行，导致后续钻孔对已钻孔洞造成不良影响。项目部重新进行了技术交底，明确钻孔顺序，并强调了以下控制重点：①掌子面封闭质量；②钢管（环向）间距控制；③管棚搭接长度控制；④钢管上仰角控制；⑤注浆压力及注浆量控制。
事件二：钢拱架—钢筋网喷射混凝土施工前，材料经过严格检验，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量，保证混凝土的初凝时间和终凝时间满足工艺要求。
事件三：防水层施工前，设置环向排水盲管，盲管数量和过水能力满足设计要求。防水层的施工选用射钉铺设，如图 6-2 所示；防水板的环向接缝采用专用热合机焊接，双焊缝搭接的焊缝宽不应小于 10mm，如图 6-3所示，焊接后应经充气试验合格。

问题：
1.根据图 6-1 判定该隧道段的掘进方式，分别指出构造施工（“Ⅰ～Ⅵ”和“→”）和土方开挖施工（“1～4”和“→”）的正确顺序。

2.写出交底中管棚的钻孔顺序，并指出除钢管（环向）间距外的其他布孔参数。
“项目部重新进行了技术交底，明确钻孔顺序，并强调了以下控制重点：①掌子面封闭质量；②钢管（环向）间距控制；③管棚搭接长度控制；④钢管上仰角控制；⑤注浆压力及注浆量控制。”
3.写出事件二中喷射混凝土施工前试验的名称，并指出最佳掺量的试验要确定喷射混凝土哪两个指标。
“事件二：钢拱架—钢筋网喷射混凝土施工前，材料经过严格检验，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量，保证混凝土的初凝时间和终凝时间满足工艺要求。”
4.指出图 2-2 中 A、B、C 的名称，写出防水卷材焊缝充气试验合格的标准。
5.写出隧道施工监测项目中控制稳定较直观的和可靠的判断依据。