分析

问答题 某地铁隧道工程。项目部负责人宋某安排技术员黄某编制施工方案及应急预案。黄某完成后交付宋某,宋某随即开会组织学习。隧道工程完成开挖作业后,宋某安排技术员黄某在施工现场检查。18时左右,黄某通知测量队人员在完成隧道出渣后,进行隧道开挖断面验收。21 时左右,完成隧道断面验收。
21 时40 分左右,隧道监理员王某、现场技术员黄某和劳务公司测量人员一起进隧道检测断面,22 时10 分左右,完成断面检测。随后,劳务公司现场负责人通知郭某带人进隧道进行一次支护。22 时30 分左右,郭某带支护班共10 人到达施工现场,由支护班工人罗某和张某2 人对岩面进行人工排险,约23 时30 分完成排险后,支护班工人在隧道内进行钢拱架安装(支护),完成工作平台搭建后,0 时13 分左右,平台上方的隧道顶板不规则楔形图岩突然冒落,造成工作面8 人被困,工作平台被砸垮。事发当日天气状况正常。
2.事故应急救援情况
事故发生后,现场带班人员郭某立即给安全员高某打电话,让他向项目部报告事故,项目部负责人接到事故报告后,并立即启动隧道坍塌事故应急救援预案,组织项目部人员开展施救。1 时20 分,2 名被困者被救出,经现场紧急施救后送医院治疗。1 时30 分,消防、武警、卫生等救援人员赶到事故现场,参与事故救援。6 时30 分,6 名被困者被相继救出,经确认已死亡.
3.直接原因
施工隧道回岩失稳坍塌是造成事故发生的直接原因。
4.事故后果
此次事故共造成6 人死亡。医疗费用5 万元,丧葬及抚恤费用200 万,伤亡补助及救济费用300 万元,受伤人员歇工工资1 万元,现场抢救费用1 万元,清理现场费用3 万元,现场恢复期间的歇工工资3 万元,事故现场损坏设备设施共计30 万元,处理事故的事务性费用7 万元,新员工培训费2 万元,其他财产损失价值20 万元。
【问题】
1.简述施工期的建设风险管理应完成的工作内容。
2.简述地铁隧道盾构法施工的优缺点。
3.事故调查的基本程序是什么.
4.计算此次事故的直接经济损失和间接经济损失。

正确答案
1.施工期的建设风险管理应完成的工作包括:(1)施工中的风险辨识和评估.(2)编制现场施工风险评估报告,并以正式文件发送给工程建设各方,经各方沟通研究后.形成现场风险管理实施文件记录.(3)施工对临近建(构)筑物影响风险分析.(4)施工风险动态跟踪管理(5)施工风险预警预报(6)施工风险通告(7)现场重大事故上报及处置
2.盾构法施工的优缺点:优点:①机械化施工程度高,进度快.②隧道结构形状准确.③对地面结构影响小.④工作人员作业较安全,劳动强度低.⑤对环境影响小,地下水位可保持.⑥施工质量高,衬砌经济.缺点:①盾构的计划、设计、制造和组装时间长.②准备困难且费用高,只有长距离掘进时才经济·③当地层条件变化大时,有实施风险.④隧道断面变化的可能性小,断面如需变化时.费用较高
3.事故调查的基本程序是:(1)成立事故调查组(或成立调查组).(2)事故现场处理(或调查、或勘查).(3)物证收集。(4)事故事实材料的收集.(5)证人材料收集.(6)现场摄像〈或录像或摄像).(7)事故图绘制.(8)事故原因分析.(9)编写(或编制)事故调查报告。
4.直接经济损失包括:设备损失费、抚恤费、医疗救治费、歇工工资、现场抢救费用、事故罚款,共547万元.间接经济损失包括:停产损失、补充员工培训费用及其他,共25 万元.
查看解析

相关试题

刷题小程序
建筑施工安全题库小程序
热门试卷