1.各事故对应的起因物分别如下:
(1) 车辆伤害:挖掘机行驶、自卸汽车外运。
(2)起重伤害:
①10t门式起重机和25t汽车式起重机出渣。
②25t履带式起重机与10t ]式起重机配合吊运安装钢支撑。
(3)淹溺:基坑采用管井井点降水,管井直径450mm,基坑内设2口疏干井。
2.需编制专项施工方案的分部分项工程有:
(1)深基坑工程(土方开挖、支护、降水工程) :需要专家论证。
(2) 10t门式起重机安装和拆卸工程:不需要专家论证。
(3) 25t履带 式起重机与10t门式起重机配合吊装I程:需要专家论证。
3.判断该工程的基坑安全等级,并列出第三方监测单位实施基坑监测的应测项目。
(1)基坑安全等级为一级
(2)围护墙(边坡)顶部水平、竖向位移;地下水位;深层水平位移、立柱竖向位移;周边地表竖向位移;支撑轴力;周边建筑竖向位移及倾斜;周边建筑裂缝、地表裂缝;周边管线竖向位移;周边道路竖向位移
【考察】《建筑基坑工程监测技术标准》GB 50497-2019点3.0.1、4.2.1
4.根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(GJ311),指出在吊运、安装钢支撑时应采取的安全措施。
钢支撑吊装就位时,吊车及钢支撑下方严禁人员入内,现场应做好防下坠措施钢支撑吊装过程中应缓慢移动,操作人 员应监视周围环境,避免钢支撑刮碰坑壁冠梁、上部钢支撑 等。起吊钢支撑应先进行试吊,检查起重机的稳定性、制动的可 靠性、钢支撑的平衡性、绑扎的牢固性,确认无误后,方可起 吊。当起重机出现倾覆迹象时,应快速使钢支撑落回基座。
【考察】《建筑深基坑工程施工安全技术规范》 JGJ 311-2013点6.9.5