案例题 某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m，大桥立面布置示意图见图1。

事件1：施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施工技术规范》
（JTG/T F50--2011），新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法，计算结果如下：

上两式K 、K 为针对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。
　墩身浇筑时，由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50--2011），倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0kPa。
事件2：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见图2。

具体施工方案如下：
（1）存放梁体时，将地面整平，硬化，直接放在台座上。
（2）为了保证后期施工的连续进行，提前半年将梁段预制存放。
（3）采用架桥机架梁时，保证其在架桥及过孔时达到1.3抗倾覆稳定系数。
（4）同一孔跨的梁板龄期不超过3个月。
事件3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了T梁架设。
事件4：在对梁体混凝土进行配比设计中，水泥：砂子：碎石＝1：1.86：2.89，试验室确定的混凝土密度为2500kg/m3，水灰比为0.5，施工现场砂石含水率均为2%，施工单位在施工过程中，将实验室配比转换成施工配合比。
（1）针对事件1，计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值，并指出计算公式中的K 、K 分别是针对哪个因1 2素的影响进行的修正。
（2）根据大桥的地形条件，针对图1的A、B、C位置，T梁预制梁场应设置在哪里合适？说明理由。
（3）写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
（4）在事件2中，施工单位拟采用的施工方案是否正确？如错误，请写出正确的做法。
（5）在事件4中，试计算混凝土施工配合比。