案例题 某二级公路隧道起讫桩号为 K8+300～K8+720，双向两车道，隧道围岩级别主要为Ⅴ级，围岩岩性为强风化炭质千枚岩，隧道左侧围岩比后侧围岩相比更弱一些，开挖采用环形开挖预留核心土法进行，开挖示意图如图所示。初期支护采用锚喷支护，拱墙二次衬砌采用整体式模筑混凝土，一次浇筑长度为 12m。

施工中发生以下事件：
事件一：开挖前，测量人员进行放样测量，开挖前校准了中线点，并在开挖断面上标出 A。供衬砌用的临时中线点的间距宜与 B 长度一致。
事件二：隧道在开挖及喷射混凝土过程中，要保证洞内喷雾洒水正规化，喷射混凝土时选用湿喷工艺。
事件三：施工单位在仰拱施工中有如下做法：
（1）仰拱每循环开挖长度为 12m。
（2）左幅仰拱衬砌混凝土达到设计强度的 70%后，再浇筑右幅仰拱衬砌混凝土。
（3）仰拱衬砌变形缝与仰拱填充混凝土变形缝设在同一断面位置。
（4）仰拱的安全步距不得超过 50m。
事件四：贯通过程中，隧道拱部发生坍塌并造成超挖。为此，设计院变更了设计参数，项目部编制了相应的施工方案。经监理工程师确认该设计变更为一般工程变更，并经过审批后实施。审批流程如下：施工单位提出申请→E 审查→F 签署工程变更令→施工单位组织变更工程施工→监理工程师和施工单位协商确定变更工程的价款及办理有关的结算工作。
【问题】
1.写出图中序号 9-13 的工作内容，并对工序 1-13 进行正确排序（用 1→2→3 形式作答）。
2.写出事件一测量放样中 A、B 对应的内容。
3.事件二中，洞内喷雾洒水正规化的目的是什么？
4.逐条判断事件三中施工单位的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
5.事件四中处理拱部坍塌造成超挖的施工方案是否需要重新进行技术交底？补充事件四中一般工程变更审批流程中 E 和 F 的名称。