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案例题 某双向四车道高速公路山岭隧道,地质岩性为板岩,岩体节理较发育,地下水不发育。 施工中采用的开挖方法:III级围岩
分析
案例题 某双向四车道高速公路山岭隧道,地质岩性为板岩,岩体节理较发育,地下水不发育。
施工中采用的开挖方法:III级围岩采用全断面法:IV级围岩采用二台阶法:V级围岩采用环
形开挖留核心土法,其施工工序示意图如图2所示。支护采用复合式衬砌。隧道穿越区域存在煤系地层,其起讫桩号K18+427~K18+440。根据设计文件。该隧道绝对瓦斯涌出量最大值为1 .5m3/min。
图2 环形开挖留核心土法施工工序示意图
注:A-环形导坑开挖; B-下台阶左侧开挖;
C-上部核心土开挖;D-仰拱开挖;E-下台阶右侧开挖
施工过程中发生以下事件:
事件一:穿越煤系地层时,地质超前预报单位对隧道实施地质超前预报时,以地质调查
法为基础,以M预报方法为主,结合物探法进行预报。每次预报长度为50m。
事件二:当隧道施工到K18+430时,测得掌子面回风流附近瓦斯浓度为0.45%,实测最大
风速为0.25m/s。项目部的做法如下:
①爆破作业中,采用煤矿许用的炸药和煤矿许用的电雷管,并进行反向装药。
②爆破网路采用串并联连接方式。
③钻孔、装药时,采取了不间断通风。
④通风机设置了两路专用电源,并装设了风电闭锁装置。
事件三:施工企业在对项目专项安全检查时,发现以下安全生产事故隐患:
①隧道内装载机未安装倒车影像装置。
②仰拱未及时封闭成环。
③初期支护连续2榀拱架双侧拱脚同时悬空。
【问题】
1 .写出事件一中M预报方法的名称。按照地质超前预报长度划分,该隧道地质超前预报属于哪一类?
2.根据图2,写出环形开挖留核心土法的正确开挖顺序(写出代号即可,如ABC……)。写出D工序的紧后工序。
3.根据背景资料,该隧道为哪类瓦斯隧道?逐条判断事件二中项目部的做法是否正确,若不正确写出正确做法。
4.写出事件三中的重大事故隐患(写出编号即可,如①……),并写出其易引发的事故类型。判断事件三中专项安全检查的费用是否在安全生产费用中列支。
正确答案
1、M 为超前钻探法;隧道地质超前预报属于中距离预报。
2、开挖顺序:ACBED 或 ACEBD
D工序的紧后工序为仰拱初期支护。
3、属于高瓦斯隧道。
(2)①不正确。
正确做法:爆破作业中必须采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管,严禁反向装药。
②不正确。
正确做法:爆破网络必须采用串联连接方式,不得并联或串并联。
③正确。
④不正确。
正确做法:通风机设置两路专用电源,并应装设风电闭锁装置和甲烷电闭锁设施。
4、(1)重大事故隐患为②③
(2)易引发的事故类型为坍塌;
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