分析

案例题 A公司承建一座城市桥梁工程，将桥台土方开挖分包给有资质的B公司。基坑采用明挖法放坡开挖施工，基坑平面尺寸为60mX1om，开挖深度为4m。场地地下水为潜水，水位位于地表下1．0m，流向自西向东。B公司采用轻型井点降水，井点的布置方式和降深示意图如图3-4和图3-5所示。为保证挖土运输设备出入方便，在基坑一侧预留出入通道。

分包合同中，基坑开挖土方量为2000m^3，综合单价为20元／m^3，且规定实际工程量增加(减少)幅度在10％以内执行原有综合单价。工程量增幅大于10％时，超过部分按原综合单价的0．9倍计算；工程量减幅大于10％时，减少后剩余部分按原综合单价的1．1倍计算。
施工过程中发生如下事件：
事件1：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑底部开挖面有少量潜水露出，项目部加大了降水力度，降低了开挖速度，顺利完成了基坑开挖施工。
事件2：A公司在检查时发现B公司将开挖的土方堆放到基坑周围，A公司认为，土方堆放不当，要求B公司立即移除，遭到B公司的拒绝。
事件3：经测量，B公司实际完成基坑开挖土方量为2300m^3。
问题：
1．改正图3—4中井点布置不合理之处，并写出挖土运输设备出入通道留设的位置。(通道位置用A、B、C、D表示)。
2．写出图3—5中材料E的名称和封堵厚度，并写出坑底距降水水位线的距离。
3．根据背景资料简述放坡基坑降水的作用。
4．事件2中，B公司的做法是否正确写出B公司安全生产责任的内容。
5．事件3中，根据合同的规定，是否可以调整单价说明理由。基坑土方开挖结算工程款为多少万元

正确答案

1．(1)图中井点布置不合理之处的正确做法：
①井点管距基坑坑壁的距离0．5m不妥当，二者之间的距离不应小于1．0～1．5m。
②井点管之间的距离0．5m不妥当，井点间距一般为0．8—1．6m。
(2)挖土运输设备出入通道应留设在D处。
2．(1)材料E为黏土；封堵至地面的厚度应大于1m。
(2)坑底距降水水位线的距离为0．5m。
3．放坡基坑降水的作用：
(1)截住坡面及基底的渗水。
(2)增加边坡的稳定性，并防止边坡或基底的土粒流失。
(3)减少被开挖土体含水量，便于机械挖土、土方外运、坑内施工作业。
(4)有效提高土体的抗剪强度与基坑稳定性。
4．(1)B公司的做法不正确。
(2)B公司安全生产责任的内容：
①对本施工现场的安全工作负责。
②认真履行分包合同规定的安全生产责任。
③遵守总承包方的有关安全生产制度。
④服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。
5．(1)可以调整单价。
理由：根据合同规定，超出或减少合同量的10％可以调价。2000×10％=200(m^3)；实际工程量为2300m^3>2200m^3。
(2)基坑土方开挖结算工程款：2200×20+(2300—2200)×20×(1—10％)=4．58(万元)。

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