分析

案例题 某市新建了一座跨江大桥,该桥为钢结构桥梁,全长 1200 米,主跨长度为 600 米。为了确保桥面的耐久性和行车舒适性,决定采用沥青混凝土材料进行桥面铺装。
针对钢桥面铺装采用浇筑式沥青混合料(GA)作为钢桥面铺装的上层,高韧性轻集料混凝土和纤维混凝土作为功能调联层。在钢桥面预处理除应进行表面清理后及时进行界面功能层施工。在高韧性轻集料混凝土和纤维混凝土浇筑前,先将钢桥面清理干净,洒水湿润但不得积水,并采用泵送浇筑。混凝土浇筑整平后,及时覆盖塑料薄膜或喷洒混凝土塑性阶段水分蒸发抑制剂。硬化后,采取了养护措施。
为了确保桥台与道路路基的平稳过渡和长期稳定性,特别设计了桥台与道路衔接处的构造。如下图所示:

土工合成材料与构造物连接,分层铺设,加筋材料间距应经计算确定。
工艺流程为:清地表→A→锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高。
【问题】
1.针对钢桥面铺装的做法是否正确,如不正确,请写出理由。
2.请写出泵送浇筑混凝土倾落高度要求,并写出采用的振捣方式及养护措施。
3.请写出台背路基加筋的目的以及宜选用的材料,并说明台背填料应具有哪些性能。
4.请写出确定加筋材料间距的具体要求有哪些?并补充工艺流程 A?

正确答案
1.不正确,浇筑式沥青混合料(GA)只能作为钢桥面铺装的下层。
2.泵送浇筑混凝土自由倾落高度不应超过 2m,采用振动梁或平板振动器振捣密实。采用洒水保湿养护,养护时间不应小于 14d。
3.目的:减小路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋材料宜选用土工网或土工格栅。台背填料应有良好的水稳定性与压实性能,以碎石土、砾石土为宜。
4.在路基顶面以下 5.0m 的深度内,间距宜不大于 1.0m。纵向铺设长度宜上长下短,可采用缓于或等于 1:1 的坡度自下而上逐层增大,最下一层的铺设长度不应小于计算的最小纵向铺设长度。
A 为地基压实。
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