分析

7:化仪表等安装;压缩机由机身、中体、汽缸、曲轴、锅卷、中间冷却器、缓冲罐、管道等组成,属于压力容器的中间冷却器、缓冲罐安装在厂房一层,压缩机本体安装在厂房二层,压缩机组部件到货,单件最大重量 9.6t。
工程完工后,安装公司编制了压缩机组吊装运输专项施工方案,因厂房内检修用桥式起重机不能满足机组部件的吊装要求,采用了在设备吊装口上部设置吊点、由卷扬机-滑轮组系统提升机组部件至二层平台、利用搬运小坦克配合手拉葫芦牵引设备部件至基础、再用千斤顶就位的起重运输工艺方法。
压缩机组初步找正合格后,作业人员采用双表法进行联轴器对中找正。百分表安装后,两轴同时转动,根据百分表读数计算轴向、径向偏差。联轴器找正示意图及轴向、径向偏差如图3所示,找正用百分表检定合格且在有效期内。
压缩机组润滑系统油循环前,技术员在进行工艺检查时,发现系统回油管装1支热电偶。
管工采用机械开孔、氩弧焊接支管,补装了热电偶。在润滑过程中,回油管视镜显示系统回油不畅,经分析处理后排除故障。
1.压缩机组的中间冷却器、缓冲罐的安装是否需要办理施工告知?说明理由。
2.压缩机组部件吊装运输是否属于超危大工程?说明理由

正确答案
1.答:1)压缩机组的中间冷却器、缓冲罐需要办理施工告知(2分);
2)压缩机组的中间冷却器、缓冲罐属于压力容器,压力容器属于特种设备;特种设备安装前,施工单位应将拟进行的特种设备安装、改造、维修情况书面告知直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门(3分)。
2.答:1)压缩机组部件吊装运输不属于超危大工程(2分);
2)虽然压缩机组部件吊装运输采用的是非常规方法,但是其单件起吊重量最大为9.6t,约为6kN,不足100kN,因此其吊装运输不属于超危大工程(3分)
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