案例题 某市区内一地铁车站基坑工程，距离一市区湖泊较近，长×宽×高为20m×8m×6.5m，地下水位于地表下2m 处。
基坑支护设计采用Φ600mm 灌注桩及水泥土搅拌桩止水帷幕，第一层支撑为钢筋混凝土支撑A，截面尺寸600×400mm，第二层支撑钢管支撑B，直径500mm。基坑周边地质为粉土，软塑-可塑状态，渗透系数为0.3m/d。基坑断面图如下图所示。

施工前，项目部编制了施工组织设计、基坑开挖专项施工方案、降水施工方案、灌注桩专项施工方案。
施工方案相关内容如下：
（1）降水方案中，降水井设计深度为7.5m，采用真空井点降水。当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后，方可进行基坑开挖施工。
（2）隔水帷幕的施工中，考虑工期紧张，根据外地一工程的经验确定了施工工艺参数。
（3）施工组织设计只考虑了围护桩顶竖向位移，监测项目偏少。
为了保证施工安全，项目部在开挖过程中按照规范设置监测点对基坑进行监测。由于材料供应不及时，开挖至基坑底部标高15 天后才进行底板封底混凝土施工。底板混凝土浇筑完毕后，基坑地面陆续出现裂缝事故。监测数据表明，支撑A 出现拉应力，支撑B 轴力增长速度超标。
【问题】
1. 本工程除了灌注桩支护方式外还可以采用哪些支护形式？
2. 指出方案（1）中降水方案需要考虑哪些现场因素？
3. 施工方案（2）中，项目部的做法妥当吗？如不妥当，请改正。
4. 结合基坑断面图，分析施工方案（3）中，基坑监测的主要对象除围护桩顶竖向位移外，还应有哪些检测项目?
5. 根据背景资料，试分析事故发生的可能原因有哪些？