分析

案例题 某公司承建南方一主干路工程,道路全长 2.2km,地勘报告揭示 K1+500~K1+650 处有一暗塘,其他路段为杂填土,暗塘位置见示意图 1-1,设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理,其他部分采用改良换填的方式进行处理,路基横断面见示意图 1-2。
为保证杆线落地安全处置,设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟,将既有低压电力、通信线缆设沟内,盖板管沟断面见示意图 1-3。
针对改良换填路段,项目部在全线施工展开之前做了 100m 的标准试验段,以便选择压实机具、压实方式等。


【问题】
1.简述城镇道路路基工程的特点。
2.写出水泥土搅拌桩的优点。
3.写出图 1-3 中涂料层及水泥砂浆层的作用,补齐底板厚度 A 和盖板宽度 B 的尺寸。
4.补充标准试验段需要确定的技术参数。

正确答案
1.(1)路基工程施工处于露天作业,受自然条件影响大;
(2)专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;
(3)专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多;
(4)以机械作业为主,人工配合为辅;
(5)采用流水或分段平行作业方式。
2.优点:(1)最大限度地利用了原土。
(2)搅拌时无振动、无噪声和无污染,可在密集建筑群中进行施工,对周围原有建筑物及地下沟管影响很小。
(3)根据上部结构的需要,可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式。
(4)与钢筋混凝土桩基相比,可节约钢材并降低造价。
3.涂料层作用:防水、防渗、隔离保护;
水泥砂浆层作用:对防水层起保护作用,防止后续回填等施工破坏防水层。
底板厚度 A=1500-1100-200=200(mm);
盖板宽度 B=1700+250×2-125×2-10×2=1930(mm)。
4.预沉量值、压实遍数、虚铺厚度。
查看解析

相关试题

单选
水泥混凝土路面在混凝土达到( )后,可允许行人通行。
A 设计抗压强度 30% B 设计弯拉强度 30% C 设计抗压强度 40% D 设计弯拉强度 40%
查看
单选
( )是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能。
A 快速路 B 主干路 C 次干路 D 支路
查看
单选
某城市桥梁,桥墩采用柱式桥墩,下列说法正确的是( )。
A 模板、支架必须满足强度、刚度、稳定性验算。同时在验算稳定性时,可以不用考虑风力影响 B 如有系梁连接时,可以先浇筑柱,最后在浇筑系梁 C 采用预制混凝土管作为柱身外模时,基础面宜采用凹槽接头 D 钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土,分次浇筑完成
查看
单选
现浇预应力钢筋混凝土连续梁,支架和模板安装后,宜采取预压方法消除( )。
A 非弹性变形 B 弹性变形 C 塑性变形 D 支架空隙
查看
单选
土的含水量是指( )。
A 土中水的质量与干土粒质量之比 B 土中水的质量与湿土粒质量之比 C 土中水的质量与干土粒表观密度之比 D 土中水的质量与湿土粒密度之比
查看
单选
由地面向下开挖的路基断面形式称为( )。
A 路堤 B 路堑 C 半填、半挖 D 零填方
查看
单选
下列关于挖土路基的说法,不正确的是( )。
A 挖方段不得超挖,应留有碾压到设计高程的压实量 B 碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施 C 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用素土填实 D 压路机不小于 12t 级,碾压应自路两边向路中心进行
查看
单选
项目部应建立以( )为第一责任人的质量管理体系,明确各级岗位职责。
A 项目总工 B 单位技术负责人 C 项目经理 D 单位法人
查看
单选
( )kV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置。
A 10 B 110 C 220 D 330
查看
单选
箱涵顶进挖运土方应在( )时间进行。
A 列车正常运行 B 列车减速运行 C 列车低速运行 D 列车运行间隙
查看
刷题小程序
市政公用工程管理与实务题库小程序