分析

案例题某施工单位承接了一座双向四车道分离式隧道施工，其中左线长858m，右线长862m，隧道最大埋深98m，开挖宽度为9.64m，净空高度为6.88m，设计车速为100km/h。其中YK9+928～YK10+004 段为Ⅴ级围岩，施工单位在施工组织设计中拟采用下图方法施工左线隧道，施工工序划分如图4、图5所示，并进行相关监控量测动态指导设计与施工。

施工中发生如下事件：
事件一：施工单位制定的喷射混凝土质量检验基本要求如下：
（1）开挖断面的质量，超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定，受喷岩面应清洁。
（2）喷射混凝土支护应与围岩紧密粘结，结合牢固，不得有空洞。喷层内不应存在片石和木板等杂物。严禁挂模喷射混凝土。
事件二：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：
（1）Ⅳ级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m，Ⅴ级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；
（2）仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；
（3）无纺布与防水板应分别铺挂，无纺布铺挂完成后再挂防水板。无纺布应采用射钉加热熔垫固定，防水板应采用无钉铺挂。
【问题】
1.按照跨度分类，本隧道工程属于哪种类型？并说明理由。
2.根据图4 和图5，写出本工程所用开挖方法的具体名称，并写出该开挖工法所适用的工程范围。
3.分别给出（1）→（8）、（9）→（11）的施工顺序。
4.结合背景资料与技术规范，事件一中施工单位制定的喷射混凝土质量检验基本要求是否齐全？如不齐予以补充，写出喷射混凝土实测项目中的关键项目。
5.逐条判断事件二中的做法是否正确，并改正。

正确答案

1.（1）本隧道属于一般跨度隧道。
（2）理由：开挖宽度为9.64m，且为双向四车道分离式隧道。
2.开挖方法名称：环形开挖留核心土法。
环形开挖留核心土法可用于Ⅴ～Ⅵ级单洞双车道（或一般跨度）隧道中，也可用于Ⅲ～Ⅳ级单洞
三车道（或中等跨度）隧道中。
3.（1）→（8）的施工顺序：（1）→（2）→（4）→（5）→（6）→（7）→（3）→（8）或（1）→（2）→（6）→（7）→（4）→（5）→（3）→（8）。
（9）→（11）的施工顺序：（10）→（11）→（9）。
4.（1）事件三中项目部制定的喷射混凝土质量检验基本要求不齐全。
（2）补充：钢架与围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实。
喷射混凝土表面平整度应符合施工技术规范规定。
（3）喷射混凝上实测项目中的关键项目：喷射混凝土强度（△）、喷层与围岩接触状况（△）。
5.（1）错误。改正：仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过50m，Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。
（2）错误。改正：仰拱衬砌混凝土应整幅一次浇筑成形，不得左右半幅分次浇筑。
（3）正确。

查看解析