案例题 某施工单位承接了南方平原区某新建高速公路路面施工，合同段起讫桩号为K0+000～K32+000。该路段线形平顺，双向四车道，设计车速为120km/h，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，硬路肩宽3m，土路肩宽0.75m
（采用M7.5 浆砌片石加固），全线没有加宽与超高。主要施工内容有：AC-16 沥青混凝土上面层，AC-20 沥青混凝土下面层，水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层、中央分隔带及路面排水等。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构，路面结构设计图如图2 所示：
图2 路面结构设计图

该项目实施过程中发生了如下事件：
事件一：施工单位进场后按公路施工标准化的要求，设置了稳定土拌合站和沥青混合料拌合站。水泥稳定碎石混合料生产前，施工单位根据当地材料的特点和混合料设计要求，通过配合比设计选择最优的工程级配。
事件二：水泥稳定碎石基层施工时值夏季，气候炎热，针对水泥稳定碎石基层施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4 条技术要点如下：
（1）水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h；
（2）碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5 个百分点；
（3）半幅摊铺时，应配备不少于4 台重型压路机；
（4）在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，晾晒后重新碾压。
事件三：水泥稳定碎石基层施工过程中，施工单位按规范要求进行质量控制和质量检验，检验的实测项目有平整度、纵断高程、宽度等。
事件四：沥青混凝土面层施工时，对横接缝处理要求如下：首先采用C 工具检测端部平整度，不符合要求时,垂直于路中线切齐清除，清理干净后在端部涂D 材料，摊捕时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用C 工具检测平整度。最后采用E 机械先对横向接缝进行横压，再改为纵向碾压。
问题：
1.写出图中交通安全设施A 和功能层B 的名称以及功能层B 的施工方法。
2.事件一中水泥稳定碎石混合料配合比设计包括哪些内容？
3.对事件二中的4 条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。
4.补充事件三中水泥稳定碎石基层实测项目的漏项。
5.写出事件四中沥青混凝面层横接缝处理所采用的C 工具、D 材料、E 机械的名称。