案例题 某运输机场有一条3400m×45m跑道，两侧各设7.5m道肩。运行多年后出现病害，设计单位给出了跑道及道肩全长加铺沥青道面的改造方案，跑道及道肩的基本结构形式为：5cm沥青玛脂（SMA13）上面层+8cm沥青混凝土（AC20）中面层+8cm沥青混凝土（AC25）下面层。建设单位通过公开招标，确定A施工单位中标。沥青道面施工采用全幅摊铺。本工程不停航施工管理方案获得民航地区管理局批准。
施工过程发生如下事件：
事件一：本工程的不停航施工专项施工方案由施工单位编制完成。经施工单位技术负责人和总监理工程师审核后，施工单位随即组织人员进场施工。
事件二：采用自卸卡车运输沥青混合料，卡车司机把车斗停放在卸料口正下方，熄火装料。
事件三：施工单位申报了“主要施工机械进场报审表”，表中“单钢轮压路机，双钢轮压路机，轮胎压路机”项的备注为“用于AC20，AC25中、下面层终压施工”。
事件四：跑道及道肩SMA13上面层全幅摊铺施工时，摊铺设备布设如下图所示。



事件五：SMA上面层压实成型后，施工单位检测了沥青道面施工质量保证项目：压实度、渗水系数、厚度、平整度和检查项目a（检测频率为4000m2测1处）。
问题
1．事件一中，本工程是否属于超过一定规模的危险性较大工程？不停航专项施工方案实施前还应完成哪些工作？
2．事件二中，指出卡车司机操作不妥之处，写出正确做法。
3．事件三中，施工单位申报的施工机械是否合理？说明理由。
4．事件四中，指出摊铺设备布设不妥之处（不考虑横向摊铺搭接），说明理由。
5．事件五中，写出检测项目a的名称及检测方法，至少应检测多少处？