案例题 某机场助航灯光改造工程为不停航施工。工程主要内容:新装跑道边灯，跑道边灯系统设2个灯光回路。边灯在道肩上安装，在土面区灯光电缆采用直埋敷设。RE1 （1号跑道边灯）接入跑道边灯A回路（见下图）。

施工前，机场管理机构组织了不停航施工的作业人员对《运输机场运行安全管理规定》的培训学习，对进场车辆进行了检查。
总监理工程师审批施工组织设计时，针对灯光电缆施工，要求分区域，分时段进行施工组织。施工单位根据审批要求，对灯光电缆施工作业面划分了3个施工区域（Z1、 Z2、Z3）；并根据不停航施工要求，对作业内容进行了分时段组织施工。其中施工区域Z1区为:跑道端外300米以内、跑道中线两侧75米范围内的施工区域，在跑道有飞行活动期间，禁止进行任何施工作业。
问题：
1.写出图中灯具RE2、RE3、RE4、RE107、RE108、 RE109、 RE110接入的回路，并说明理由。
2.根据本工程实际情况，写出针对施工作业人员、车辆的相关要求。
3.写出在Z1区进行灯光电缆直埋敷设施工的作业流程。

1. RE2、RAE4、 RE107和RE109接入跑道边灯B回路，RE3、 RE108和RE110入跑道边灯A回路;理由:在跑道边灯由2个灯光回路供电时，要采用串联系电路隔灯交替供电；跑道两侧对称于跑道中线的一对灯应接地同一电路中。
2.对作业人员的要求有:
（1）经过培训并办理通行证;
（2）人员进入飞行区出入口时应接受检查;
（3）至少配备两名接受过机场安全培训的施工安全检查员;
（4）施工人员按规定的线路进出施工区域;
（5）驾驶员没有经过培训时，应当有持有场内车驾驶证的管理机构人员全程引领。
对车辆的要求有:
（1）车身颜色按照规定进行涂刷;
（2）车辆顶部应设置黄色计旋转灯并处于开启状态;
（3）车辆应办理通行证；
（4）进入飞行区出入口时应接受检查;
（5）按照规定的时间和线路行驶;
（6）施工车辆的高度不得穿透障碍物限制面;
（7）施工车辆停放的区域要符合不停航施工的规定。
3.在Z1区进行灯光电缆直埋敷设施工的作业流程为:施工准备→跑道飞行活动结束后，接到进场令进场施工→挖电缆沟、沟底铺砂→埋敷电缆→铺砂盖砖回填→安装电缆标桩、标牌→航空起飞着陆前0.5h完成现场清理工作，施工机械、设备、工具等退至安全地带。