案例题 【背景资料】
某施工单位中标A省某机场航站楼标识引导系统工程。该引导系统由一系列标识牌组成，部分标识牌有方向要求，且有部分标识牌样式、尺寸接近。施工单位组建了现场项目部，项目经理为一级注册建造师甲。
本次施工招标以工程量清单方式计价，其中某清单项局部描述见表1。

开工前，项目监理机构对项目部进行了安全检查，要求项目经理对施工中导致人身伤害事故的潜在风险按《企业职工伤亡事故分类》GB 6441—1986进行分类调查，并采取相应的管理措施。同时，要求针对本工程所处环境，为员工配备必要的个体职业健康保护用具。
工程开工不久，甲因突发疾病无法继续履行后续工作。该施工单位拟将仅在B省某项目承担一般工作的一级注册建造师乙委任为本项目的项目经理，并将变更资料报送项目监理机构审批。
监理工程师在工程巡视过程中，发现安装工经常将引导标识牌装反、装错。为此，监理工程师向项目经理了解原因，并查阅了标识牌采购合同，发现该合同中对所采购标识牌包装仅有如下描述：“各批次标识牌应每片独立塑封包装，然后打成一个大包。在大包外明显处张贴装箱清单。”于是，监理工程师向项目经理建议：修订尚未出厂的其他标识牌包装约定。
此后各批次标识牌安装过程中，没有再发生装反、装错的情况。
第一批标识牌到货后，项目经理向监理机构申请该部分标识牌货款，但未被监理机构签认。监理机构向项目经理建议今后在类似项目清单项招标阶段，应提出针对性的澄清要求。
【问题】
1．施工准备阶段监理工作的主要内容包括哪些工作
2．按《企业职工伤亡事故分类》GB 6441—1986标准，在本次工程环境中，可能存在哪些类别的职业伤亡事故
3．本项目环境下，施工单位应为员工提供哪些个体保护措施
4．施工单位拟以建造师乙替换甲是否符合规定说明理由。
5．简述监理工程师关于引导标识牌包装形式调整的建议内容。
6．说明监理机构对第一批标识牌货款不予签认的理由。监理机构建议施工单位在招标阶段提出怎样的澄清要求

正确答案

1．施工准备阶段监理工作的主要内容包括： (1)参加建设单位组织的图纸会审与设计交底 (2)审查施工组织设计，编制监理规划和监理实施细则 (3)审查施工质量、安全生产保证体系建立情况 (4)参加第 次工地会议并整理会议纪要。介绍监理规划的主要内容 (5)组织审核平行试验室及施工单位的工程试验室 (6)核查开工条件，报建设单位批准后签发工程开工令。
2．按《企业职工伤亡事故分类》GB 6441—1986标准，在本工程环境中可能存在的职业伤亡事故：(1)高处坠落：高处作业；(2)物体打击：高空落物；(3)触电：各种用电环节；(4)车辆伤害：各种交通工具意外伤害；(5)机械伤害：物品搬运环节；(6)火灾：意外火灾；(7)坍塌：航站楼或内部建筑物、堆置物或脚手架倒塌。
3．施工单位应为员工提供的个体保护措施：(1)躯干保护用具：如工作服；(2)呼吸系统保护用具：如口罩；(3)头部保护用具：如安全帽；(4)防坠落用具：如安全带；(5)四肢保护用具：如手套。
4．施工单位拟用建造师乙替换甲合理。
理由：因为乙并不是承担其他项目的项目负责人，也不存在《注册建造师执业管理办法(试行)》(建市[2008]48号)第九条中的例外情况。
5．监理工程师关于引导标识牌包装形式调整的建议：将每片引导标识牌的安装位置、方向张贴于其独立塑封上。
6．监理机构对第一批标识牌货款不予签认的理由：监理机构仅签认工程量清单标明的，并已经验收合格的实物工程量。
监理机构建议在招标阶段提出的澄清要求，是将类似的项目清单项拆分为以下项目特征描述的两个清单项，见表2。